Über 250 Kilometer lang ist die fünfte Tagesetappe der Teilnehmer der Wave Trophy 2014 – genau so lang, wie am zweiten Tagn der Rallye, als die Elektrofahrzeuge unter dem Effizienzaspekt geprüft wurden. Heute kommen jedoch noch feste Ankunfts- und Abfahrtszeiten an den Zwischenzielen dazu – keine Zeit für lange Ladephasen und langsames Fahrtempo.
mehr...Auf 1.420 Höhenmetern führt die vierte Tagesetappe der Wave Trophy 2014. Ob die Elektrofahrzeuge der Teilnehmer diese Passhöhe bezwingen können, gilt es unter Beweis zu stellen. Die Fahrt zum Bodensee hält mit Mozarts Zauberflöte und adeligem Beistand eine tolle Plattform für die größte Elektrofahrzeug-Rallye Europas bereit.
mehr...Wie einfach ist es, ein Elektrofahrzeug an eine Ladesäule anzuschließen und welchen Informationen stehen dem Fahrer zur Überprüfung des Ladezustandes und der noch verfügbaren Reichweite zur Verfügung? Die Jury der Wave Trophy fühlt am 3. Tag der Rallye den Teilnehmern bei der Charging-Prüfung auf den Zahn.
mehr...Wie viel Reichweite kann man aus einem Elektrofahrzeug rauskitzeln? Am 2. Tag der Elektrofahrzeug-Rallye gilt es für die Teilnehmer 215 Kilometer von Wolpertshausen nach Garching bei München möglichst ohne Nachladen zu überwinden. Das Phoenix Contact-Team stellt den e-Golf auf die Probe.
mehr...In diesem Jahr hat sich die Elektrofahrzeug-Rallye Wave Trophy vorgenommen, den im Jahr 2013 in Zürich aufgestellten Weltrekord zu überbieten. Mehr als 388 elektrisch angetriebene Fahrzeuge müssten dazu für die Parade beim Daimler Benz-Museum in Stuttgart-Untertürkheim zusammen kommen.
mehr...Wave Trophy 2014 - der Countdown läuft
Ende Mai ist die Wave Trophy 2014 mit einem neuen Teilnehmerrekord in Bietigheim-Bissingen bei Stuttgart gestartet. Mit am Start sind Frank Schröder und Frank Knafla vom Phoenix Contact-Team. Sie berichten für Computer&AUTOMATION live von der Strecke der diesjährigen Elektrofahrzeug-Rallye.
mehr...Eine durchgängige Plattform für Steuerung, Motion Control, Sicherheitstechnik und Visualisierung sowie Vernetzung über hart echtzeitfähiges Ethernet – dieser Ansatz hat den niederländischen Maschinenbauer JD Edwards in die Lage versetzt, die Präzision seiner Faltschachtel-Maschine um das Zehnfache zu steigern.
mehr...Seit Mitte Mai 2014 können Fahrer von Elektroautos erstmals auf der A9 zwischen München und Leipzig fahren, ohne sich über Nachlademöglichkeiten Sorgen zu machen. Auf der 430 Kilometer langen Strecke stehen ihnen nun acht Schnell-Ladesäulen zur Verfügung.
mehr...Bosch Rexroth plant eine fünfzigprozentige Beteiligung an seinem Vertriebspartner Hytec mit Sitz in Johannesburg, Südafrika. Durch die Akquisition will das Unternehmen auf dem afrikanischen Kontinent seine Position insbesondere in der Fluidtechnik ausbauen.
mehr...In diesem Jahr findet die SPS IPC Drives zum 25. Mal statt und wartet mit einer erneuten Erweiterung der Ausstellungsfläche auf: 14 Messehallen stehen den Ausstellern Ende November zur Verfügung.
mehr...Der Durchsatz einer Maschine und die Qualität der damit produzierten Produkte sind maßgeblich abhängig von der Regelungsqualität der eingesetzten Antriebstechnik. In heutigen ASICs lässt sich eine Fülle an Funktionen integrieren, um die Regelungsqualität speziell auch beim Einsatz von schwingungsfähiger Mechanik zu optimieren.
mehr...Komplexe Maschinenfunktionen lassen sich aufwendig ausprogrammieren – oder aber auch durch 'vorgedachte' Techologiemodule auf einfache Art zusammenstellen. Letzteres spart dem Maschinenbauer wertvolle Engineering-Zeit, die er weitaus sinnvoller in die Weiterentwicklung der Besonderheiten seiner Maschine investieren kann.
mehr...Im Vorfeld der Interpack 2014 hat der VDMA seine Einschätzung zur deutschen Verpackungsmaschinen- und Nahrungsmittelmaschinen-Industrie abgegeben. Dank deren Innovationskraft sieht der Verband die Branche als weltweit führend an - jede dritte Verpackungsmaschine stamme mittlerweile aus deutscher Produktion.
mehr...Die Wachstumserwartungen der Verpackungsmaschinen-Hersteller an den Einsatz elektronischer Antriebe liegen mit einem Plus von 9 % pro Jahr bis zum Jahr 2016 deutlich über dem durchschnittlichen Erwartungswert im deutschen Maschinenbau von 2,7%. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie von Quest TechnoMarketing.
mehr...Bosch Rexroth konnte 2013 nicht an den Rekordumsatz von 2012 anknüpfen. Für die kommenden Jahre stellt sich das Unternehmen laut seinem Vorstandsvorsitzenden Dr. Karl Tragl auf eine immer stärkere Volatilität der Märkte ein.
mehr...Den diesjährigen EMEA Freescale Cup konnte das Team der Uni Bratislava für sich entscheiden. In dem internationalen Wettbewerb für autonom fahrende Modellautos traten insgesamt 143 Teams an.
mehr...Zum 1. April 2014 hat Dr. Bernd Schimpf die Geschäftsführung von Wittenstein Alpha in Igersheim übernommen. Er folgt auf Dieter Derr und Johannes Arnold, die beide aus dem Unternehmen ausgeschieden sind.
mehr...ABB hat die Geschäftszahlen für das 1. Quartal 2014 bekannt gegeben. Während der Umsatz im Automationsgeschäft anstieg, gab er im Energietechnikgeschäft nach. Insgesamt verringerte sich der Umsatz um 1 % gegenüber der Vorjahresperiode.
mehr...Siko präsentiert den 'DriveLine'-Stellantrieb AG06. Er übernimmt das automatische Verstellen von Formaten, Anschlägen und Werkzeugen sowie viele weitere vergleichbare Positionierungen. Er lässt sich flexibel in diverse Maschinenkonzepte integrieren. Seine Inbetriebnahme erfolgt entweder am Antrieb selbst oder via Buskommunikation.
mehr...Bis zum elektrisch angetriebenen Passagierjet ist es noch ein langer Weg. Doch den Anfang hat Airbus gemacht – mit einem voll elektrisch betriebenen Zweisitzer. In puncto Leistungselektronik und Antriebstechnik kooperiert der Flugzeugbauer dabei mit Siemens.
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