Für uns beginnt die diesjährige Rallye in Herrenberg bei Stuttgart. Dort übernehmen wir unser Elektrofahrzeug, mit dem wir unseren Siegertitel des vergangenen Jahres verteidigen wollen: den neuen e-Golf. Das vollgeladene Auto zeigt eine Reichweite von rund 150 km an. Auf geht’s zur ersten Etappe der Wave 2014 – zum Startpunkt in Bietigheim-Bissingen! Die Entfernung von 63 Kilometern ist für uns keine Herausforderung, haben wir doch im Jahr 2013 Distanzen von über 200 km an einem Tag zurückgelegt.

Am Startpunkt der WAVE itreffen wir nach und nach auf die Teilnehmer - viele bekannte Gesichter aus dem vergangenen Jahr, jetzt aber mit neuen Elektromobilen. Das vergangene Jahr schrumpft in diesem Moment auf einige Stunden zusammen. Der herzliche Empfang, das Wiedersehen und die sofort beginnende Fachsimpelei über Elektromobile und Ladetechnik, sind als hätten wir uns gestern erst verabschiedet.

An der Wave Trophy 2014 nehmen 75 Teams teil, 35 mehr als im Jahr 2013. Also fast eine Verdoppelung der Teilnehmer! In diesem Jahr wertet die Jury in fünf unterschiedlichen Kategorien: Da ist zunächst die 'Exklusiv Wave': Dort sind Fahrzeuge, wie zum Beispiel der Tesla S oder Tesla Roadster, aber auch Umbauten klassischer Fahrzeuge zu Elektrofahrzeugen, wie etwa ein Citroen AX, der in diesem Jahr 20 Jahre alt wird. In der 'Popular Wave' starten Serienfahrzeuge, wie etwa der Volkswagen e-Golf, mit dem wir in diesem Jahr teilnehmen, der Zoe von Renault oder der Nissan Leaf. Eine besondere Klasse bildet die 'Light Wave', in der zum Beispiel der Renault Twizzy oder das Twike unterwegs sind. Uns fällt hier der Eigenbau des Teams 'GreenMotorsport' auf: Mit Gepäck und Team bringt das Fahrzeug nur etwa 750 kg auf die Waage. In der 'E-Bike Wave' ist natürlich das Team 'Johammer' mit ihren Elektromotorrädern von 2013 mit dabei. Doch auch hier ist die Konkurrenz größer geworden. Dazugekommen sind Vectrix-Elektroroller und EVT-Elektro-Scooter.

Tour-Organisation und Betreuung

Wenn sich über 70 Elektromobile durch das Land bewegen, dann ist eine professionelle Support Crew erforderlich. Sie muss die Ladepunkte errichten und sich um technische Probleme während der Strecke kümmern. In diesem Jahr sind fünf Elektro Support-Teams mit dabei.

Die Tour

Die Wave Trophy 2014 beginnt mit dem Weltrekordversuch in Stuttgart am 31.05.2014. In den vergangenen Wochen waren Fahrer von Elektromobilen in und um Stuttgart herum aufgefordert worden, sich hieran zu beteiligen. Danach geht die Wave Trophy auf Tour: Mehr als 1.500 km durch Süddeutschland, ein kleines Wegstück durch Österreich und dann am Bodensee entlang in die Westschweiz. Dabei passieren wir so interessante Orte wie die TU München in Garching, Schloss Neuschwanstein, Bregenz, Konstanz, Einsiedeln, Saas Fee, Murten und Interlaken. Wir sehen die Herausforderung in diesem Jahr in der Überquerung einiger Alpenpässe mit starken Steigungen - unter anderem den Furka Pass. Am 7. Juni endet die Wave auf dem Bergmassiv Rigi in der Zentralschweiz. Insgesamt 45 Städte werden wir dann besucht haben.