Wave Trophy 2014 – Tag 3
Die Konkurrenz schläft nicht
Wie einfach ist es, ein Elektrofahrzeug an eine Ladesäule anzuschließen und welchen Informationen stehen dem Fahrer zur Überprüfung des Ladezustandes und der noch verfügbaren Reichweite zur Verfügung? Die Jury der Wave Trophy fühlt am 3. Tag der Rallye den Teilnehmern bei der Charging-Prüfung auf den Zahn.
Unser Tag beginnt in Garching mit Interviews mit der Jury. Obwohl alle 75 Teilnehmer unterschiedliche Elektrofahrzeuge haben, gilt, dass sie alle an einer normalen Schuko-Steckdose aufgeladen werden können. Die Komfortfunktion einer Schnell-Ladung ist bei den aktuelleren Fahrzeugen möglich, entweder serienmäßig oder als Option.
Von Garching aus geht es an diesem Tag weiter nach Schwangau – 131 Kilometer, die überwunden werden wollen. Auch eine Autobahnstrecke ist wieder mit dabei. Mit durchschnittlich 130 km/h können wir natürlich nicht unseren tollen Verbrauchswert von gestern toppen. Dieser liegt heute auf der Autobahn bei 14 bis 14,7 kWh/100km - gegenüber gestern also um 5 kWh höher. Dazu kommen noch die sanften Steigungen und Gefälle, nachdem wir die Autobahn schließlich hinter uns lassen. Nach 131 Kilometern in Schwangau haben wir nur noch eine Restreichweite von 15 Kilometern.
Dank der Schnell-Ladung auf einem Bauernhof ist es uns möglich in einer Stunde 100 km Reichweite nachzuladen. So ist die rechtzeitige Abfahrt zum Hotel Ressort Sonnenalp in Oftenschwang möglich. Dort endet der dritte Tag der Wave mit der Prämierung der Reichweitenprüfung. Auch wenn wir uns hier gut geschlagen haben, gibt es ein Team, das noch effizienter unterwegs war: Andrej und Jasna Pecjak des slowenischen Teams 'Metron' mit ihrem 'Metron 7' – sie stellen ihr Fahrzeug der Öffentlichkeit zum ersten Mal auf der Wave Trophy 2014 vor - gewinnen diese Prüfung. Ohne Nachladen waren sie von Wolpertshausen am Sonntag bis Montag-Abend ohne Nachladen unterwegs und haben sogar noch eine Restreichweite im Akku. Sie bekommen dafür von der Jury zehn Punkte.
Das könnte Sie auch interessieren
Corso zur Feier einer neuen Elektroladesäule
Die siebte Tagesetappe führt die Wave Trophy nach Le Bouveret am Genfersee. Die noch nicht fertig installierte Ladeinfrastruktur zwingt die Teilnehmer, kreativ zu werden. Dafür wartet am nächsten Stop eine neue Ladesäule auf ihre feierliche...
mehr...Wer fährt den Sieg ein?
Am letzten Tag der Wave Trophy gilt es, 192 Kilometer zu absolvieren. Herausfordernd bei der Strecke von Murten zur Sonnenalp am Rigi ist vor allem die Schluss-Auffahrt. Ob es dem Team von Phoenix Contact gelingt, den Titel des Vorjahres zu...
mehr...Zerreißprobe in den Walliser Alpen
Bei strahlendem Sonnenschein geht es für die Teilnehmer der Wave Trophy 2014 auf den 2.429 Meter hohen Furkapass in den Schweizer Walliser Alpen. Zu den Höhenmetern kommen noch zeitlich begrenzte Ladezeiten und eine Geschicklichkeitsprüfung hinzu....
mehr...Spiel mit der (Lade-) Zeit
Über 250 Kilometer lang ist die fünfte Tagesetappe der Teilnehmer der Wave Trophy 2014 – genau so lang, wie am zweiten Tagn der Rallye, als die Elektrofahrzeuge unter dem Effizienzaspekt geprüft wurden. Heute kommen jedoch noch feste Ankunfts- und...
mehr...Elektrofahrzeuge im Höhenmeter-Härtetest
Auf 1.420 Höhenmetern führt die vierte Tagesetappe der Wave Trophy 2014. Ob die Elektrofahrzeuge der Teilnehmer diese Passhöhe bezwingen können, gilt es unter Beweis zu stellen. Die Fahrt zum Bodensee hält mit Mozarts Zauberflöte und adeligem...
mehr...Nervenkrimi auf 215 Kilometern
Wie viel Reichweite kann man aus einem Elektrofahrzeug rauskitzeln? Am 2. Tag der Elektrofahrzeug-Rallye gilt es für die Teilnehmer 215 Kilometer von Wolpertshausen nach Garching bei München möglichst ohne Nachladen zu überwinden. Das Phoenix...
mehr...Ist der Weltrekord von 2013 zu knacken?
In diesem Jahr hat sich die Elektrofahrzeug-Rallye Wave Trophy vorgenommen, den im Jahr 2013 in Zürich aufgestellten Weltrekord zu überbieten. Mehr als 388 elektrisch angetriebene Fahrzeuge müssten dazu für die Parade beim Daimler Benz-Museum in...
mehr...Wave Trophy 2014 - der Countdown läuft
Vorjahressieger mit e-Golf am Start
Ende Mai ist die Wave Trophy 2014 mit einem neuen Teilnehmerrekord in Bietigheim-Bissingen bei Stuttgart gestartet. Mit am Start sind Frank Schröder und Frank Knafla vom Phoenix Contact-Team. Sie berichten für Computer&AUTOMATION live von der...
mehr...Wave Trophy 2013 - Das Fahrer-Tagebuch: Tag 10
Überraschte Gewinner der Elektrofahrzeug-Rallye 'Wave'
Diese letzte Etappe von Neuhausen nach Küsnacht, dem Zielort der diesjährigen Wave ist eingebettet in den 'Tag der offenen Türen', bei dem sich seit Samstag weitere Elektromobilisten anschließen konnten. Die letzte Herausforderung der Wave Trophy...
mehr...