
Joint Venture für Elektroautos
Siemens und Valeo haben eine Vereinbarung über die Gründung eines Joint Ventures für Hochspannungsantriebe unterzeichnet. Beide Unternehmen werden mit jeweils 50 % am Gemeinschaftsunternehmen beteiligt sein.

Siemens und Valeo haben eine Vereinbarung über die Gründung eines Joint Ventures für Hochspannungsantriebe unterzeichnet. Beide Unternehmen werden mit jeweils 50 % am Gemeinschaftsunternehmen beteiligt sein.
Kein Spiel und extrem hohe Drehsteifigkeit – aufgrund dieser Eigenschaften einer neuen Getriebetechnologie konnte das niedersächsische Unternehmen Broetje-Automation die Produktivität seiner Nietmaschinen um bis zu 20 % verbessern.

Ohne die Antriebstechnik dreht sich – im wahrsten Sinne des Wortes – in den meisten Maschinen und Anlagen gar nichts. Was diese Automatisierungs-Disziplin an aktuellen Neuheiten bereithält, zeigt Computer&AUTOMATION in einer Bilderstrecke.

"Wir blicken auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurück", so das Fazit von ABB-Deutschland-Chef Hans-Georg Krabbe anlässlich der Bekanntgabe der Zahlen für 2015. Während die Auftragseingänge in allen Divisionen zulegten, sanken die Umsätze in den Automations-Sparten etwas.

Lenze bringt eine Rückspeiseeinheit in zwei Leistungsstufen – mit 12/24 und 26/48 KW – auf den Markt. Durch die Trennung von Einspeise- und Rückspeisepfad lassen sich beide Zweige separat auslegen, was eine exakte Dimensionierung nach Bedarf der Anlage ermöglicht.

'Integrated Industry – Discover Solutions!' – diesem Motto hatte sich die weltweit wichtigste Industriemesse, die Hannover Messe 2016, verschrieben. Einen Auszug der Produkte, die in Hannover zu sehen waren, zeigt Computer&AUTOMATION in einer Bilderstrecke.

Mit drei aktuellen Exponaten zu 'SupraMotion' erweitert Festo das Spektrum der bisher gezeigten Lagerungs- und Bewegungsformen.

Das Getriebemotorenprogramm WG20 von WEG umfasst Stirnrad-, Flach- und Kegelstirnradgetriebe mit Aluminiumdruckgussgehäusen für Nennmomente von 50 bis 600 Nm.

Das in Linearführungen integrierte Messsystem IMS-A von Rexroth erfasst die absolute Position der Achse auf ±4 µm genau und meldet sie ohne Referenzfahrt an die Steuerung.

Mit 730 Mio. Euro Umsatz in 2015 vermeldet der italienische Antriebsspezialist Bonfiglioli das Rekordjahr seiner bald sechzigjährigen Geschichte. Nach 653 Mio. Euro im Jahr 2014 bedeutet dies ein Wachstum von knapp 12 %.

Die zunehmende Wettbewerbsintensität in den Branchen Öl & Gas, Metall und Bergbau zwingt Siemens zu einer Neuordnung der Kapazitäten in den Bereichen Prozessindustrie und Antriebe. In Deutschland fallen in diesem Zuge 2.000 Stellen weg.

Ganze 12.363 Elektrofahrzeuge wurden 2015 in Deutschland neu zugelassen. Immerhin 3.841 Stromer mehr als 2014 mit 8.522 E-Autos. Das 'eMobility-Dashboard Deutschland' von electriv.net benennt die beliebtesten Modelle des vergangenen Jahres.

Die komplette elektrotechnische Lösung der ersten batteriebetriebenen Autofähre in Finnland liefert der deutsche Automatisierungskonzern Siemens. Die Elektrofähre soll im Sommer 2017 im finnischen Schärengebiet Turku zum Einsatz kommen.
Die lineare Direktantriebstechnik macht es möglich: Dank eines ausgeklügelten Magnetfeldes arbeitet ein neues Verfahren für den Materialvorschub bei der Metallverarbeitung vollkommen berührungsfrei und dabei deutlich schneller als herkömmliche Walzenvorschübe.

Im vergangen Jahr machte die Elektromobilität weltweit beträchtliche Zuwächse. Deutschland spielt dabei weiter eine untergeordnete Rolle - kann aber erstmals eigene E-Autos im Markt etablieren.

Der digitale Stellantrieb Novocon von Danfoss ist eine 4-in-1 Lösung, da er gleichzeitig auch Buskommunikationseinheit, Durchflussanzeiger und Datenlogger ist. So lassen sich Heizungs-und Kühlsysteme gewerblich genutzter Gebäude über die Gebäudeautomation regeln.
Rockwell Automation wird MagneMotion, einen Hersteller intelligenter Fördersysteme, erwerben. Mit der Übernahme will Rockwell seine bisherige Antriebslösung 'Itrak' zu einem autarken Transportsystem ausbauen.

Der internationale Konstruktionswettbewerb 'Formula Student Germany' soll im Jahr 2017 um eine technische Disziplin für fahrerlose Rennwagen erweitert werden. Bei der Umsetzung baut der Veranstalter auf die Konzeptvorschläge der Hochschulen.

Die Skepsis gegenüber rein elektrisch angetriebenen Autos ist nach wie vor groß. Die Hersteller versuchen daher vermehrt, den Kunden die neue Technologie über 'Teilzeitstromer' schmackhaft zu machen. Aktuelles Beispiel: der 330e, BMW's neues Plug-in-Hybrid-Modell.
Ein neuartiges Exoskelett-Konzept eines Schweizer Start-up-Unternehmens macht es möglich: Werker können Tätigkeiten quasi im Sitzen erledigen ohne dafür einen Stuhl zu benötigen.