Formula Student Germany 2010
Auch Elektrorennwagen am Start
Für vier Tage regierten Studenten den Hockenheimring: Bei der Formula Student Germany traten 96 Teams aus 21 Ländern mit selbst konstruierten Rennwagen gegeneinander an. Weltneuheit in diesem Jahr: 15 Teams fuhren in der Kategorie Formula Student Electric mit Elektrorennwagen.
Vom 4. bis 8. August fand die diesjährige Formula Student statt – ein vom VDI (Verein Deutscher Ingenieure e.V.) ausgerichteter Hochschulwettbewerb, bei dem studentische Teams mit selbst gebauten Rennwagen an den Start gehen.
Die Besonderheit: Erstmals fand der Wettbewerb auch mit Elektrorennwagen statt, die ebenfalls wie ihre Pendants mit Verbrennungsmotor von den Studententeams selbst konstruiert wurden. Das Rennen der Elektrorennwagen fand nach Sonnenuntergang statt und wurde bei komplett künstlicher Beleuchtung gefahren.
Im Wettbewerb selbst ging es indes nicht nur darum, die schnellste Runde im 22 Kilometer langen Hauptrennen zu fahren - weitere Punkte konnten die Teams in begleitenden Wettbewerben abräumen, wie dem Businessplan zum Projekt, der Energie - beziehungsweise Kraftstoffeffizienz, dem Design oder den Projektkosten.
Den Gesamtsieg bei den Rennwagen mit Verbrennungsmotoren erkämpfte das Team der Technischen Universität Delft (Niederlande), gefolgt von der University of Michigan Ann Arbor (USA) und der Westsächsischen Hochschule Zwickau (Deutschland). In der Kategorie Formula Electric gewann das Team der Universität Stuttgart. Die Plätze zwei und drei belegten hier die Technische Universität Eindhoven (Niederlande) und die Technische Universität Graz (Österreich).
Neben der offiziellen Bewertung lobten verschiedene Unternehmen weitere Preise aus - Audi zum Beispiel für das beste Leichtbaukonzept, Bosch für die innovativste Nutzung von Elektronik oder Harting für das energieeffizienteste Fahrzeug.
Die nächste Formula Student Germany findet im August 2011 statt.
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