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Artikel und Hintergründe zum Thema

Motoren

(Motor)

Trommelmotoren

Hygienisch und energiesparend

Der Synchron-Trommelmotor von Interroll ist ein Bandantrieb mit laut Hersteller exzellentem Drehmoment bei allen Geschwindigkeiten, maximaler Beschleunigungs-/Bremsleistung, optimiertem Energieverbrauch, niedriger Betriebstemperatur sowie hohem Start-Stop-Potenzial für Industriezweige wie Lebensmittelverarbeitung, Verpackungsindustrie, dynamische Wägetechnik und Logistikanwendungen.

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AMK

Motion Control ran an die Maschine

Raus aus dem Schaltschrank und ran an die Maschine mit allem, was es für leistungsstarke Bewegungen braucht: Gemäß diesem Motto erweitert AMK sein Motion-Control-Portfolio bei der Servoantriebstechnik.

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Formula Student Germany 2014

Deutsch-Amerikanischer Rennwagen an der Spitze

Den Asphalt auf dem Hockenheimring brachten von Ende Juli bis Anfang August 115 Renn-Boliden zum Kochen: Die Rennstrecke stand unter dem Vorzeichen des internationalen Konstruktionswettbewerbs 'Formula Student Germany'. Für die Jury überzeugend war unter anderem der Rennwagen eines deutsch-amerikanischen Teams – dies bereits zum zweiten Mal in Folge.

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Siemens Large Drives

Dirk Hoke folgt auf Jürgen Amedick

Seit 1. Juli führt Dirk Hoke als neuer CEO die Business Unit Large Drives der Siemens-Division Drive Technologies. Er ist damit verantwortlich für die Entwicklung und Produktion von Komponenten, Systemen, Lösungen und Dienstleistungen für Antriebsaufgaben in der Infrastruktur und Industrie sowie für Branchen wie Schiffbau, Bergbau, Zement, Papier und Zellstoff.

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Antriebstechnik

WEG bündelt Ressourcen am Standort Unna

WEG will sein Geschäft mit Automatisierungskomponenten in Europa weiter stärken. Deshalb hat der brasilianische Antriebsspezialist nun seine Kompetenzen und Ressourcen im Bereich Automatisierung in einem neuen 'Automation Center' am Standort Unna gebündelt.

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Motoren

Für den Leistungsbereich 2,2 bis 200 kW

Siemens führt auf Basis der Motorenplattform '1LE1' Motoren ein, die speziell für den Umrichterbetrieb mit 'Sinamics G120' optimiert sind. Die Motoren der Reihe VSD10 gibt es sowohl mit Aluminiumgehäuse (Simotics GP) als auch mit Graugussgehäuse (Simotics SD); sie decken den Leistungsbereich 2,2 bis 200 kW ab.

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