Artikel und Hintergründe zum Thema
Die Firma WEG bringt gemeinsam mit ihrem Tochterunternehmen Watt Drive den modularen Eusas-Motor (Europa – USA – Asien) auf den Markt. Er wird als Getriebeanbaumotor sowie als Standardasynchronmotor in den Bauformen B3, B5 und B14 erhältlich sein. Zunächst kommen die Motoren in 2-, 4- und 6-poliger Ausführung in den Baugrößen IEC 63 – 160 für Leistungsbereiche von 0,12 bis 18,5 kW auf den Markt, die Baugrößen 180 bis 315 folgen.
mehr...Mit der CANopen-Schnittstelle macht die Firma Faulhaber ihre Motion-Control-Produktpalette für den Feldbus für Mehrachsanwendungen kompatibel.
mehr...Den Hybrid-Motorstarter aus der 'Contactron'-Produktfamilie von Phoenix Contact für das Schalten und Reversieren von Motoren gibt es nun auch mit Push-in-Anschlusstechnik. Bei der Push-in-Technologie lassen sich Leiter direkt und werkzeuglos verdrahten. Durch das Einführen des Leiters öffnet sich die Kontaktfeder selbsttätig.
mehr...WEG stellt die energieeffizienten Permanentmagnetmotoren der Baureihe W22 vor. Mit einem Wirkungsgrad von 96,6 % und gegenüber IE4-Motoren deutlich gesenkten Verlusten entspricht dieser laut Hersteller als einer der ersten Motoren am Markt den bislang formulierten Kriterien einer möglichen Energieeffizienzklasse IE5.
mehr...AMK stellt die Motorenbaureihe Dynasyn DD vor, bei der dank des konstruktiven Aufbaus das Trägheitsmoment reduziert und die Dynamik gesteigert werden konnte.
mehr...Die Heidrive GmbH & Co KG (früher Heidolph) hat die Weichen für die Zukunft gestellt. Mit Wirkung vom 1. Februar übernimmt die Münchner Private Equity Gesellschaft Palero Invest den Geschäftsbetrieb des Elektro-Motorenherstellers.
mehr...Die Antriebstechnik spielt eine Schlüsselrolle beim Thema Energieeffizienz in der Industrie. Obwohl auf diesem Gebiet schon einiges erreicht wurde, läuft nicht alles rund. Frank Maier, Vorstand Innovation bei Lenze, bezieht Stellung.
mehr...ABB Deutschland hat sich im Geschäftsjahr 2011 erfolgreich behauptet. Mit dazu beigetragen hat der Bereich Industrieautomation und Antriebe mit hohen Zuwächsen bei Umsatz und Auftragseingang.
mehr...Energieeffiziente Antriebs- und Fördertechnik
In das auf drei Jahre angelegte Projekt „Intelligente Antriebs- und Steuerungstechnik für energieeffiziente Intralogistik“ (IASI) investiert der Antriebs- und Automatisierungsanbieter Lenze insgesamt 3 Millionen Euro.
mehr...Vor einem Jahr gaben Hans Beckhoff und Erwin Fertig, Gründer der ehemaligen Firma Elau, auf der SPS/IPC/Drives ihr Joint-Venture in Sachen Antriebstechnik bekannt. In diesem Jahr traten sie in Nürnberg erneut vor die Fachpresse: Mit den ersten „Früchten“ ihrer gemeinsamen Entwicklungsarbeit.
mehr...
