zuruck zur Themenseite

Artikel und Hintergründe zum Thema

Gepäckabfertigung

Inka Krischke,

Bildbasiertes Identifizieren ersetzt Laserscanner

Cognex hat eine Identifikationslösung für die Gepäckabfertigung an Flughäfen entwickelt: Das nach Unternehmensangaben erste bildbasierte, automatische Tag Reader System namens 'ABH-ID' überwindet die Einschränkungen der derzeitigen laserbasierten Gepäck-ID-Systeme.

Im Vergleich zu bisherigen Laser-Lesegeräten erhöht die bildbasierte ID-Lösung für die Gepäckabfertigung von Cognex die Leseraten um bis zu 15 %.

© Cognex

„Bisher war das Lesen von Transfer-Etiketten aufgrund der während der zahlreichen Abfertigungsvorgänge entstandenen Beschädigungen für jedes Gepäckstück schwierig. Wir haben ein Identifikations- und Trackingsystem entwickelt, das die Leistungsvorteile bildbasierter Lesegeräte zu den konkurrenzfähigen Preisen laserbasierter Systeme bietet," sagt Jay Bouton, Business Development Manager Airport Baggage Handling bei Cognex. „Bei Felddemonstrationen an einer internationalen Transferlinie konnte Cognex die Leseraten im Vergleich zu den vorhandenen Laser-Lesegeräten um bis zu 15 % steigern."

Dazu verwendet die ID-Lösung eine in der Luftfahrtbranche anerkannte Technologie, die auch schwer decodierbare Codes liest und an kritischen Knotenpunkten wie Transferbändern, an denen Gepäcketiketten oft durch Be- und Entladevorgänge am Flugzeug beschädigt werden, hohe Leseraten bietet. Die ID-Lösung beinhaltet die fest montierten bildbasierten Barcode-Lesegeräte ‚DataMan’ von Cognex. Bildbasierte Lesegeräte haben keine beweglichen Teile und sind daher im Gegensatz zu Laserscannern, deren Teile dem Verschleiß unterliegen oder ausfallen können, nahezu wartungsfrei.

Die ID-Lösung kommt zudem den Anforderungen des Beschlusses 753 der International Air Transport Association entgegen, der im Juni 2018 in Kraft tritt: Er verlangt von den Mitgliedsgesellschaften, dass die Gepäckerfassung und -abfertigung an drei Stellen des Gepäckweges - Beladung, Transfer und Ankunft - nachgewiesen wird. Bei jedem Handling-Vorgang eines Gepäckstücks können die Qualität und Lesbarkeit des Gepäcketiketts durch Verschmieren, Verkratzen oder Witterungseinflüsse beeinträchtigt werden. Die neue ID-Lösung besitzt die Fähigkeit, beschädigte Etiketten schnell und genau zu lesen.

Anzeige
  • Xing Icon
  • LinkedIn Icon
Anzeige
zurück zur Themenseite
Anzeige

Das könnte Sie auch interessieren

Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige

Pepperl+Fuchs

Sichere Authentifizierung mit HMIs

Im Reinraum wird jeder Login zur Herausforderung: Strenge GMP-Vorgaben, komplexe Passwörter und lückenlose Rückverfolgbarkeit treffen auf Handschuhe, Schutzkleidung und Zeitdruck. Was wie ein Detail wirkt, beeinflusst Effizienz, Sicherheit und...

mehr...

Leuze

Supercap für die Sensorik

Eine stabile Energieversorgung ist nicht zuletzt in der Lagerlogistik unverzichtbar, wie sich beispielsweise bei mobilen Anwendungen wie Handscannern zeigt. Mit Superkondensatoren (Supercaps) stehen Energiespeicherlösungen zur Verfügung, die...

mehr...
Jetzt Newsletter abonnieren