Lenze auf der Logimat 2024
Motorrolle mit 24 V oder 48 V
Die ‚Motorrolle o450‘ zur direkten Integration in die Förderanlage von Lenze leistet 115 W und ist damit laut Hersteller mehr als doppelt so leistungsfähig wie vergleichbare Systeme am Markt.
Aufgrund des speziellen Designs hat der Motor in Summe deutlich geringere Kupfer- sowie Eisenverluste, wodurch weniger Wärme in der Rolle anfällt. Das wiederum wirkt sich positiv auf den Wirkungsgrad aus, da kühlere Kupfer-Wicklungen einen kleinen Widerstand (und damit geringere Kupfer-Verluste) und kühlere Magnete eine höhere magnetische Flussverkettung haben (und damit mit kleinerem Strom das gleiche Drehmoment erzielen können). Je nach Drehzahl würde die Motorrolle daher die Effizienzklassen IE7 bis IE9 erfüllen, heißt es laut Lenze. Bis zu 30 kg schafft die Motorrolle. Der Motor überträgt seine Rotationsenergie über seinen Rotor direkt auf das Fördergut oder das Förderband beziehungsweise den -gurt. Der Verniermotor selbst kombiniert einen 3-Phasenwechselstrommotor mit einem verlustfreien magnetischen Getriebe. Die Motorrolle arbeitet mit 24 V oder 48 V.
Logimat: Halle 5, Stand 5D67
Das könnte Sie auch interessieren
25 Jahre Computer&Automation – Das E-Paper
Seit 25 Jahren begleitet Computer&Automation den wachsenden IT-Einfluss in der Automatisierungstechnik. Letztlich werden IT und Automation nicht mehr sauber voneinander zu trennen sein. Lesen Sie in der Jubiläumsausgabe, welche Bedeutung der...
mehr...Mut zur Veränderung
1998 waren wir stolz auf innovative Technik – sind wir immer noch – heute aber als Basis für partnerschaftliche Zusammenarbeit.
mehr...Think smart not big: Smart Data senkt Kosten & schont Ressourcen
Big Data ist kein Allheilmittel: Die richtigen Daten minimieren die Verschwendung von Energie, Zeit und Material über den gesamten Lebenszyklus einer Maschine – von der effizienten Auslegung über den sicheren Betrieb bis zum einfachen Recycling.
mehr...Auslastung im Blick, Lebensdauer im Griff
Der neue ‚Auslastungsradar‘ von Wittenstein alpha erweitert das Analysetool ‚cynapse Analyze – Health Index‘ um eine Funktion, die die tatsächliche Getriebeauslastung sichtbar macht. Daniel Müssig, Produktmanager Smart Customer Journey, erläutert...
mehr...Smarte Getriebeauswahl
'Gear ProSelect' von WEG richtet sich an alle, die im Maschinen- und Anlagenbau regelmäßig mit der Auswahl und Auslegung von Getrieben und Getriebemotoren befasst sind, darunter Konstrukteure, technische Einkäufer und OEMs.
mehr...Wie der richtige Antrieb zum Schlüsselfaktor werden kann
Steigende Anforderungen an Flexibilität und Effizienz verändern die Art, wie Maschinen konzipiert werden. Mehr denn je wird die Modularisierung zum strategischen Erfolgsfaktor für Konstrukteure und Entwickler.
mehr...Lange Hübe hochpräzise ausführen
Das Zahnstangengetriebe 'lifgohp' von Leantechnik eröffnet Konstrukteuren neue Möglichkeiten, denn die Getriebe führen laut Hersteller nicht nur hochgenaue Hübe in beliebiger Länge aus, sondern durch ihren Einsatz lässt sich auch die Anzahl der...
mehr...Aktuator mit Galaxie-Getriebe
Eine hohe Drehmomentdichte und Steifigkeit, gute Dämpfungseigenschaften, Nullspiel und eine große Hohlwelle – diese Merkmale vereint der neue miniaturisierte ‚Galaxie‘-Aktuator von Wittenstein.
mehr...Sumitomo Drive Technologies auf der SPS 2024
Präzisionsgetriebe erweitert Portfolio
Sumitomo Drive Technologies erweitert das Präzisionsgetriebeportfolio der DA-Serie um die Baugröße 10, das kleinste einstufige Getriebe der Serie mit einem Außendurchmesser von nur 110 mm.
mehr...