Formula Student Germany 2012

Davina Spohn,

Hockenheimring wieder im Rennfieber

Zum siebten Mal stehen bei der Formula Student Germany 2012 am Hockenheimring von Studenten konstruierte Rennwagen in den Startlöchern. Vom 31. Juli bis 5. August treten beim größten Konstruktionswettbewerb Deutschlands die Teams erstmals aus allen fünf Kontinenten an.

© Formula Student Germany

Der Asphalt am Hockenheimring kocht diese Woche bei der Formula Student Germany wie nie zuvor – zumindest wenn man nach der Teilnehmerzahl in diesem Jahr geht: 110 Teams aus 25 Ländern haben sich für den internationalen Konstruktionswettbewerb für Rennwagen registriert (im vergangenen Jahr waren es noch 108 Teams aus 20 Ländern). "Erstmals sind auch chinesische Teams mit auf der Rennstrecke. Damit können wir Studenten aus allen Kontinenten am Hockenheim-Ring begrüßen", freut sich Tim Hannig, Chairman der Formula Student Germany.

In zwei Wettbewerbskategorien gehen die Teams aus Fachhochschulen und Universitäten an den Start: Zum einen in der Kategorie 'Formula Student Combustion', dem traditionellen Wettbewerb mit Verbrennungsmotoren. Hier messen sich 78 Teams aus 23 Ländern. Und zum anderen in der Kategorie 'Formula Student Electric', in der sich für 32 Teams aus acht Ländern alles um Elektro-Bolide dreht. Die Nachwuchsingenieure gehen hier mit einem Rennwagen ins Rennen, der ausschließlich mit einem Elektromotor samt Energiespeicher ausgestattet ist.

Im Rückblick:

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Für die Poleposition bedarf es jedoch mehr als nur ein schnelles Auto. Neben der Rundenzeit zählen für die Jury auch Design, Kosten, Konstruktion, Präsentation des Businessplans sowie Beschleunigungsleistung, Kurvenverhalten und Treibstoffverbrauch des Rennwagens. "Gefragt sind nicht nur Fertigkeiten in der Konstruktion, sondern auch betriebswirtschaftliche Kenntnisse und Soft Skills", fasst Volker Wanduch, stellvertretender Direktor des VDI Verein Deutsche Ingenieure, zusammen.

Der Wettbewerb Formula Student Germany findet seit 2006 jährlich statt und steht unter der Schirmherrschaft des VDI. Unter den Sponsoren finden sich etwa Audi, BMW, Continental, Hartung, Robert Bosch, Tognum, Volkswagen und ZF Friedrichshafen.

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