Kontron und Qualcomm Technologies entwickeln gemeinsam ein neues PC3-Modem für das ‚Future Railway Mobile Communication System‘ (FRMCS), maßgeschneidert für die europäische Bahnkommunikationsinitiative ‚Morane 2‘. FRMCS soll künftig das 5G-Kommunikationssystem für den Bahnbetrieb in Europa sein und anspruchsvolle Anforderungen an Sicherheit, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit erfüllen.

Die ‚Morane 2‘-Initiative (FP2-MORANE-2) ist ein europäisches Projekt, das darauf abzielt, das FRMCS in realen Bedingungen zu testen und zu validieren. Ziel ist es, die Spezifikationen des neuen Funksystems zu verfeinern und marktreife Standards für eine effizientere, nachhaltigere und digitalere Eisenbahn zu schaffen. Das Projekt wird von der International Union of Railways (UIC) koordiniert und mit Mitteln der Initiativen Europe's Rail (EU-Rail) und European Smart Networks and Services (SNS JU) finanziert.

Technische Details

Das neue Modem basiert auf dem Snapdragon X72 5G Modem-RF-System. Eingesetzt werden sollen speziell für den Bahnverkehr reservierte Frequenzbänder: n100 (900 MHz FDD mit 5 MHz Bandbreite), n101 (1900 MHz TDD mit 10 MHz Bandbreite) sowie das öffentliche Band n28. Kontron übernimmt Design und Entwicklung, integriert das RF-System in eine bahnkonforme Hardware-Lösung und richtet sich damit auf zuverlässige Kommunikation sowohl für Betriebsabläufe als auch für den Passagierverkehr aus.

Statements der Kooperationspartner

„Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit Qualcomm Technologies, um die Leistungsfähigkeit von 5G in den Eisenbahnsektor zu überführen“, sagt Hannes Niederhauser, CEO von Kontron. „Das Snapdragon X72 5G Modem-RF-System bietet die für MORANE 2 erforderliche Leistung und Ausfallsicherheit. Gemeinsam setzen wir neue Maßstäbe für die Eisenbahnkommunikation.“

Enrico Salvatori, Senior Vice President und President von Qualcomm Europe, ergänzt: „Wir freuen uns, diese Zusammenarbeit mit Kontron im Bereich 5G-FRMCS-Modems bekannt zu geben – ein wichtiger Schritt in der Transformation der europäischen Eisenbahnsysteme durch verbesserte Konnektivität.“