Von One Cable bis Rennwagen
Stöber präsentiert ‚OCS‘, ein Hybridkabel, das den Motor mit dem Antriebsregler verbindet und gleichzeitig elektrische Leistung und Encoder-Daten überträgt.
Artikel und Hintergründe zum Thema
Stöber präsentiert ‚OCS‘, ein Hybridkabel, das den Motor mit dem Antriebsregler verbindet und gleichzeitig elektrische Leistung und Encoder-Daten überträgt.

PLCopen hat in der Vergangenheit auch schon Benchmarking durchgeführt, wobei der Schwerpunkt auf verschiedenen Benutzeranwendungen lag, einschließlich Motion Control. Dieses Mal ist aber alles ein wenig anders.
Interview mit Philipp Wallner, Mathworks
Moderne Produktionsanlagen gewinnen zunehmend an Komplexität. Das schlägt sich ebenfalls im Softwarecode nieder. Gute Tools sind für das Entwickeln deshalb essenziell. Wie MathWorks Unternehmen und Hersteller unterstützt, erklärt Philipp Wallner.

Neu bei Igus ist die UL-Zertifizierung für halogenfreie TPE-Leitungen. Warum das ein großes Thema ist, erläutert Rainer Rössel, Prokurist und Leiter des Geschäftsbereichs ‚Chainflex‘-Leitungen.
Der Trend zur Dezentralisierung der Antriebselektronik ist ungebrochen, auch bei größeren Antrieben. Nicht von ungefähr hat Nord Drivesystems seine Frequenzumrichter-Serie 'Nordac Pro SK 500P' nach oben für höhere Leistungen erweitert.

Lütze hat die bekannte ‚LOCC-Box‘-Familie zur elektronischen Lastüberwachung in puncto Montagevereinfachung, Anschlusstechnik und Schaltschrank-Performance optimiert. Mit dem Upgrade ist der komplett werkzeugfreie Einbau der LOCC-Box im Schaltschrank möglich.
Ein Trend bei Servoreglern für elektrische Antriebe ist die zunehmende Leistungsdichte. Baumüller hat dementsprechend die Servoregler-Familie 'b maxx 6000' vorgestellt, deren Monogeräte eine fast doppelt so hohe Leistungsdichte haben wie die Geräte der Vorgängergeneration.

B&R war vor rund fünf Jahren einer der Mitinitiatoren der „Shaper“ – sprich: von Anfang an ein Unterstützer der TSN-Bewegung für die Industrie. Was hat sich seither in punkto TSN bei B&R getan. Elmar Zimmerling gibt einen Überblick.
Der Markt für fahrerlose Transportsysteme wächst rasch - und mithin der Bedarf an geeigneten elektrischen Antrieben. Maxon hat daher den Radantrieb 'Maxon Wheel Drive System' (MW) für selbstfahrende Fahrzeuge in der Intralogistik und im Outdoor-Bereich entwickelt.
Drei Jahre nach ihrem Start hat die Field Level Communications (FLC) Initiative der OPC Foundation jetzt den zweiten Release Candidat fertiggestellt – eine Multi-Vendor Anlage belegt die Fortschritte.