Technische Universität MünchenFußgänger trotz Hindernissen orten

Wissenschaftler der Technischen Universität München (TUM) arbeiten im Rahmen des Forschungsprojektes 'Ko-TAG' an einem Verfahren, das Fahrerassistenzsysteme im Auto Fußgänger und Fahrradfahrer orten lässt – auch dann, wenn große Hindernisse diese verdecken.

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Erfassung von Daten
© Ko-TAG-Projekt
... etwa um Positionsinformationen, Zustandsdaten oder Ereignisse, die vom empfangenen Fahrzeug aus mit lokalen Sensoren in der Regel nicht erfasst werden können. Eine Integration der Transponder in mobile Endgeräte wie etwa Smartphones könnte laut der Wissenschaftler zu einer schnelleren Verbreitung des kooperativen Sensorsystems führen, als dies bei 'reinen' Car-to-Car-Anwendungen möglich wäre. Die Transponderortung war bereits in den Forschungsprojekten 'Amulett' und 'Watch Over' Forschungsthema – jedoch ...
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