Am 1. September 2022 startete das Forschungsprojekt TWIN4TRUCKS (T4T). Darin verbinden sich wissenschaftliche Forschung und industrielle Umsetzung. Das Projektkonsortium besteht aus sechs Unternehmen aus Forschung und Industrie: Die Daimler Truck AG ist Konsortialführer des Projekts. Sie ist der größte Nutzfahrzeughersteller der Welt und mithilfe von TWIN4TRUCKS soll ihre Produktion durch die Implementierung neuer Technologien wie Digitaler Zwillinge oder eines Digital Foundation Layer optimiert werden. Die Technologie-Initiative SmartFactory Kaiserslautern und das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz geben als visionäre Wissenschaftseinrichtungen mit Production Level 4 die Entwicklungsrichtung vor. Der IT-Dienstleister Eviden ist zuständig für den Datenaustausch über Gaia-X, die Qualitätssicherung durch KI-Methoden und das Umsetzungskonzept des DFL. Infosys ist zuständig für die Netzwerkarchitektur, 5G Netzwerke und Integrationsleistungen. Das Unternehmen Pfalzkom baut eine Regional Edge Cloud auf, sowie ein Datencenter. Dazu kommen Gaia-X Umsetzung und Betriebskonzepte für Netzwerke.

Der digitale Faden nimmt Form an

Ziel des Projekts TWIN4TRUCKS ist die Entwicklung eines übergreifenden Systems für die digitale, vernetzte Produktion von Nutzfahrzeugen, die Produktionsprozesse, Intralogistik und Qualitätssicherung umfasst. Um die Transparenz und Effizienz im Werk zu steigern, zielt TWIN4TRUCKS auf eine weitreichende Digitalisierung ab. Dazu stützt sich der Ansatz auf modernste Schlüsseltechnologien wie 5G, sowie Verfahren Künstlicher Intelligenz und modulare vernetzte Komponenten im Sinne von Industrie 4.0. DFKI und SmartFactory-KL nutzen ihrer Forschungsumgebung in Kaiserslautern für Forschung und Entwicklung. Dort entsteht ein Montage- und Prüfplatz, auf dem die reale Situation im Shopfloor simuliert werden kann. Der Prüfstand steht bereits, aktuell arbeitet das Team an der Installation eines Kameraturms zur Aufnahme von realen Bilddaten des Lkw-Rahmens, die mittels KI-Methoden weiterverarbeitet werden können. Im Werk Wörth der Daimler Truck AG werden die Ergebnisse Stück für Stück in der realen Lkw-Fertigung ausprobiert. Das Feedback aus der Praxis fließt in die Weiterentwicklung der Technologien in Kaiserslautern.

„Wir liegen mit dem Forschungsprojekt TWIN4TRUCKS voll im Plan“, erklärt Dr. Ekkehard Brümmer, Senior Manager Manufacturing Engineering bei der Daimler Truck AG und Projektleiter von TWIN4TRUCKS. Nach dem Start am 1. September 2022 habe das Konsortium zusammengefunden, man habe eine gute und vertrauensvolle Arbeitsbasis geschaffen.