Frank Anton (l.), Initiator der Aircraft-Entwicklung bei Siemens, sieht in dem Motorsegler einen Erprobungsträger, „um langfristig den Antrieb auch bei größeren Flugzeugen einzusetzen.“ Christian Dries, Eigentümer von Diamond Aircraft, hebt besonders den leisen Startvorgang hervor, der mit dem seriell-hybriden Konzept möglich ist. „Zugleich ermöglicht es die von einem Luftfahrzeug erwartete große Reichweite.“