Die für Finnland geplante Elektro-Autofähre baut auf auf den Erfahrungen mit der weltweit ersten batteriebetrieben Autofähre, die ebenfalls von Siemens technisch ausgestattet worden ist: Die 'Ampere Stavanger' (im Bild) ging im Mai 2015 in Norwegen in den Dienst. Seitdem hat auf dem den norwegischen Sognefjord mittlerweile eine Strecke zurückgelegt, die der über eineinhalbfachen Länge des Äquators entspricht. Die 'Ampere Stavanger' verbraucht 150 kWh pro Strecke. Mit dieser Umstellung von Dieselantrieb auf Batterie konnte der Schiffseigner Norled die Treibstoffkosten um 60 % senken. Laut ...