AntriebstechnikWas hinter dem Konzept des Flächenmotors steckt
Zur Führung eines Werkstücks auf einer Kreisbahn benötigt eine Werkzeugmaschine bislang zwei Elektromotoren. Wissenschaftler der Universität Hannover haben jetzt eine neue Idee realisiert: Warum nicht anstatt der zwei Linearmotoren nur einen Antrieb für die Positionierung in der Ebene nutzen, welcher Vorschubkräfte in zwei Achsrichtungen gleichzeitig erzeugen kann?
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<p>Fräsbearbeitung von Kunststoffteilen mit Flächenmotor und 5-achsiger Hybridkinematik: Kreisformtests beurteilen das dynamische Verhalten des Antriebs. Die Motorkräfte werden online durch einen integrierten Kraftsensor gemessen und ausgewertet.</p> © IFW