ABB
Auftrag für Schiffsantriebe
Die Meyer Werft in Papenburg beauftragt ABB mit der Lieferung der kompletten Antriebs- und Energiesysteme für zwei neue Luxusliner – mit 143.500 Tonnen Gewicht und Platz für 4000 Passagiere die größten je in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffe.
Der Gesamtauftrag beläuft sich auf einen Wert von über 37 Mio. Euro. Im Frühjahr 2013 und 2014 will die Werft die beiden Schiffe an die Reederei Norwegian Cruise Lines (NCL) ausliefern.
ABB steuert zu den Luxuslinern die kompletten elektrischen Systeme für die Energieerzeugung und –Verteilung bei. Herzstück der ABB-Lieferungen sind zwei Azipod-Antriebssysteme mit einer Leistung von je 17, 5 Megawatt.
Azipod-Antriebe sind um 360 Grad drehbare, dieselgetriebene Propeller. Eine elektrische Antriebseinheit übernimmt die Rotation. Dadurch kann auf Ruder, Querstrahlruder am Heck oder lange Wellen im Schiffsrumpf verzichtet werden. Diese vor rund 20 Jahren von ABB auf den Markt gebrachten Systeme sollen die Effizienz der Schiffe steigern. Im Vergleich zu konventionellen Antriebssystemen mit starren Wellen verbrauchen Azipods 10 % bis 15 % weniger Treibstoff. Zudem sind die dieselelektrischen Antriebe sehr leise und kompakter als herkömmliche Antriebe.
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