Elektromobilität im Luftverkehr
Airbus, Siemens und Rolls-Royce wollen elektrisch fliegen
Airbus und Siemens wollen zusammen mit dem Triebwerkshersteller Rolls Royce einen hybrid-elektrischen Flugzeugantrieb bauen.
Ein Verkehrsflugzeug mit einem Elektromotor und drei herkömmlichen Düsentriebwerken solle 2020 zum ersten Testflug starten, kündigten die drei Unternehmen an.
Der Elektrokonzern Siemens werde den Elektromotor mit zwei Megawatt Leistung - also der halben Leistung eines herkömmlichen Antriebs - in München bauen. Rolls-Royce werde eine Gasturbine liefern, die in den Rumpf des Flugzeugs eingebaut werde und den Strom für den Elektromotor erzeuge. Der Flugzeugbauer Airbus sei für die Integration der Systeme zuständig.
“Der E-Fan X ist ein wichtiger Schritt, um elektrisches Fliegen in absehbarer Zukunft zu verwirklichen”, sagte Airbus-Technikchef Paul Eremenko. Das Flugzeug - eine British Aerospace BAe 146 mit rund 100 Sitzen aus den 1980er-Jahren - soll 2020 voraussichtlich in Toulouse zum ersten Mal abheben. Wenn alles funktioniert, sollen später weitere Tests mit zwei hybrid-elektrischen und zwei herkömmlichen Antrieben folgen.
Das könnte Sie auch interessieren
Siemens verkauft eAircraft an Rolls-Royce
Auf der Internationalen Pariser Luftfahrtausstellung 2019 haben Siemens und Rolls-Royce eine Vereinbarung unterzeichnet – über den Verkauf der eAircraft-Einheit von Siemens, die elektrische und hybrid-elektrische Flugzeugantriebe entwickelt.
mehr...Elektrisches Lufttaxi 'Cora' vorgestellt
Die in Neuseeland ansässige Firma Kitty Hawk hat das Lufttaxi 'Cora' vorgestellt. Es soll autonom fliegen können und eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h erreichen. In drei Jahren soll das Fluggerät in Neuseeland abheben.
mehr...Pepperl+Fuchs und Lufthansa gründen Start-up
Die Unternehmen Pepperl+Fuchs und Lufthansa Technik haben zu gleichen Anteilen das Joint Venture '3D.aero' gegründet. Ihr Ziel ist es, innovative Automatisierungs-Lösungen für die Flugzeugindustrie zu entwickeln und zu vertreiben.
mehr...ABB steigt bei der 'FIA Formel E' ein
Der schweizerische Technologiekonzern ABB engagiert sich im rein elektrischen Motorsport – und zwar als Titelsponsor der neuen 'ABB FIA Formel E Meisterschaft'.
mehr...Elektrofahrzeuge in drei Minuten "aufgetankt"
Das schwedische Start-up Powerswap verfolgt eine neue Lösung für das Aufladen von Elektrofahrzeugen: Anstatt das Kabel anzuschließen und zu warten, bis das Fahrzeug aufgeladen ist, wird die Batterie mithilfe eines Robotergerätes in drei Minuten...
mehr...Innovatives Start-up mehrfach prämiert
Roboter und Elektroautos berührungslos laden
Intelligente und leistungsfähige Ladesysteme sind gefragt. Eine erfolgversprechende, induktive Ladetechnologie hat Blue Inductive entwickelt. Ihre Vorteile: ein hoher Wirkungsgrad, eine hohe Systemleitung und ein großer Abstand zwischen Sender und...
mehr...Tesla stellt Elektro-Lkw 'Semi' vor
Nach mehrfacher Verschiebung des Vorstellungstermins hat Tesla nun den ersten E-Lkw der Marke präsentiert. Der Elektrosattelschlepper soll nach Aussage von Elon Musk – auch mit voller Ladung bei einem Gewicht von 40 Tonnen – eine Reichweite von rund...
mehr...Audi Autonomous Driving Cup 2017
Künstliche Intelligenz im Fokus
Das Preisgeld des 'Audi Autonomous Driving Cup 2017' von 10.000 Euro geht nach Ilmenau. Im Finale setzte sich das Team 'Afilsop' gegen die Konkurrenz von sieben Hochschulen durch. Die Studierenden lösten erstmals Aufgaben aus dem Bereich Künstliche...
mehr...MTCON und Sensor-Technik Wiedemann bündeln Expertise
Die MTConnectivity power2pcb (MTCON) hat einen neuen Anteilseigner: Seit Ende 2019 ist Sensor-Technik Wiedemann (STW) an dem Power-Element Hersteller beteiligt.
mehr...