Hohe Leistung, kompakte Bauart
Mit der neuen LinearaktuatorFamilie L stellt Faulhaber eine schlüsselfertige Lösung für ein breites Anwendungsspektrum zur Verfügung.
mehr...mehr...Rainer Wegener übernimmt Geschäftsführung
Zum 1. März 2023 gab es im Familienunternehmen Stöber Antriebstechnik einen Führungswechsel: Rainer Wegener übernimmt die Geschäftsführung von Patrick Stöber und Andreas Thiel.
mehr...Präzise und energieeffizient
Mit der vierten Generation der PH-Baureihe präsentiert Stöber präzise Servo-Planetengetriebe, die in ihrer Leistungsklasse Unternehmensangaben zufolge die größten auf dem Markt sind.
mehr...Zweistufige Schneckenstirnradgetriebe
Groschopp bringt mit der ‚ZK‘-Baureihe neue Getriebevarianten auf den Markt. Die in Aluminium ausgeführten ZK30-Getriebe lassen sich mit den Induktions- oder Servomotoren des Herstellers kombinieren.
mehr...Mehr Laufruhe, Präzision und Drehmomentdichte
Der Stepper Drive ‚P80630-SDN‘ von Kollmorgen versorgt und steuert Schrittmotoren, die mit 24 bis 75 V(DC) mit bis zu 5,5 Aeff Strom pro Phase (7,8 Aeff Höchstwert) betrieben werden.
mehr...Getriebe mit Mediendurchführung
Für die spezifischen Zwecke eines Robotikherstellers mit Automotive-Schwerpunkt hat SPN Schwaben Präzision ein gelenkiges Handgelenk entwickelt.
mehr...Schmierstoff ohne Mineralöl
Mit GearFluid stellt SEW-Eurodrive einen Premium-Schmierstoff für Getriebe vor, der aus Biomasse hergestellt wird. Er schont fossile Rohstoffe und trägt dazu bei, die Abhängigkeit von Erdöl zu reduzieren.
mehr...Zykloidgetriebe für Schwerlastroboter
Für den Einsatz in Schwerlastrobotern bietet Nabtesco ein abgestuftes Produktportfolio an Getriebesystemen mit Nenndrehmomenten bis zu 28.000 Nm.
mehr...R+W Antriebselemente auf der SPS 2022
Kupplungen mit integrierter Sensortechnik
R+W präsentiert erweitert das Portfolio um Kupplungen und Sensortechnik für die industrielle Automation.
mehr...Maschinen vor Überlastschäden schützen
Überlastkupplungen von KBK trennen bei einer Drehmomentüberschreitung beide Teile des Antriebsstrangs mechanisch voneinander. So werden Überlasten und die daraus entstehenden Schäden am Antrieb vermieden oder zumindest deutlich verringert.
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