Der passende Antrieb
Wie viel Euro sparen Anwender im Maschinen- und Anlagenbau wirklich bei der Umsetzung von Energieeffizienz-Maßnahmen? Welche Maßnahmen bringen welche Ersparnisse? – Einige Beispiele.
mehr...mehr...Anwendungsbeispiel Kongress-Zentrum
Die Vorteile einer gewerkeübergreifenden Automatisierung
Energie sparen und dabei den „Wohlfühlfaktor“ nicht vernachlässigen – was auf den ersten Blick schwer vereinbar scheint, ist durchaus machbar: Voraussetzung hierfür ist eine Gebäudesteuerung auf Basis einer durchgängigen, gewerkeübergreifenden Automatisierungstechnik.
mehr...Die Hebel der Energieeffizienz
Welches Potenzial schlummert in Bezug auf die Energieeffizienz in Gebäuden und welchen Beitrag kann die Automatisierungstechnik leisten, dieses Potenzial zu heben? Stephan Bauer und Christoph Conrad von der Siemens-Division 'Building Technologies' im schweizerischen Zug stehen Rede und Antwort.
mehr...Energieeinsparung bei Steuergeräten
Was bringen teilnetzfähige CAN-Transceiver?
Die Minimierung des Energieverbrauches ist in der Automobilindustrie – einer der Domänen von CAN – ein immer wichtiger werdendes Thema. Mit dem Teilnetzbetrieb ist es möglich, bei den Steuergeräten quasi „schlafend“ Strom zu sparen. – Ein Ansatz, der auch auf industrielle CAN-Applikationen übertragbar ist.
mehr...Per Software die Verbräuche senken
Dass produzierende Unternehmen am Thema Energiesparen nicht mehr vorbei kommen, ist ein Fakt. Die Frage ist nur, wie dies möglichst „intelligent“ zu bewerkstelligen ist. Das Beispiel des Lebensmittel-Herstellers Bürger zeigt, wie sich mit einem durchdachten Energiemanagement bis zu 20 % der Kosten einsparen lassen.
mehr...Energie sparen in Produktionspausen
Die Erkenntnisse der ProfiEnergy-Studie
Der Einsatz von ProfiEnergy verspricht Anlagenbetreibern beträchtliche Energie-Einsparungen in unproduktiven Phasen. Doch wie hoch fallen diese tatsächlich aus und an welchen Stellen der Produktion tun sich die größten Potenziale auf? Interessante Erkenntnisse dazu liefern Untersuchungen in den Werken von Daimler und Volkswagen.
mehr...Kurze Amortisationszeiten sind nicht alles
Energiesparprojekte an möglichst kurzen Amortisationszeiten festzumachen, ist zu kurz gedacht. – Insbesondere dann, wenn ein solches Vorgehen aufgrund „falscher“ Kennzahlen das Ausschöpfen langfristiger, wesentlich höherer Potenziale verhindert.
mehr...IE2-Motoren werden Pflicht
Ab Mitte Juni greifen in Europa die Ökodesign-Anforderungen der 2009/640/EG, wonach im Dauerbetrieb und im Leistungsbereich von 0,75 kW bis 375 kW nur noch Motoren eingesetzt werden dürfen, die mindestens die Effizienzklasse IE2 erfüllen. Was kommt damit auf die Anwender und Hersteller zu? Frank Wiedemann, Geschäftsführer Nord Electronics, bezieht Stellung.
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