Artikel und Hintergründe zum Thema
Beckhoff hat sein Multiachs-Servosystem AX8000 um ein Achsmodul mit Siliziumkarbid-Leistungshalbleitern anstelle herkömmlicher IGBTs erweitert. Der Vorteil: 55 Prozent mehr Leistung bei gleicher Baugröße der Achsscheibe.
mehr...Motoren können mehr als nur bewegen. Mit der richtigen internen Elektronik können sie unkom-pliziert Zusatzfunktionen anbieten, die bislang einen hohen externen Aufwand benötigten. Die TQ-Group unterstützt diesen Trend mit besonders echtzeitfähigen Embedded-Modulen.
mehr...Der smarte Servomotor ‚Actilink-S‘ von Synapticon ermöglicht Volllastbetrieb ohne Drosselung und vereinfacht Wartungen dank austauschbarer Elektronik. Im Interview erklärt Nikolai Ensslen, wie Actilink-S Effizienz und Sicherheit in der industriellen Anwendung verbessert.
mehr...KEB Automation hat die Permanentmagnetbremse ‚Combiperm P2‘ als Nachfolgemodell der ‚Combiperm P1‘ entwickelt. Sie benötigt weniger Leistung, wodurch sich der Motor nicht zusätzlich erwärmt.
mehr...Die VDMA Arbeitsgemeinschaft Großanlagenbau (AGAB) hat einen neuen Vorstand. Anlässlich der Mitgliederversammlung am 30. September in Darmstadt wurde Jürgen Nowicki, CEO Linde Engineering, erneut zum Vorsitzenden gewählt. Er übt dieses Ehrenamt seit 2016 aus.
mehr...Der Aufsichtsrat von Schaeffler hat in seiner Sitzung vom 26. September zwei Bestellungen im Vorstand vorgenommen. Zudem gibt es eine weitere personelle Veränderung im Executive Board. Damit besteht der Vorstand statt wie bislang aus acht ab dem 1. Oktober 2024 aus neun Mitgliedern.
mehr...Schaeffler konnte den Umsatz im ersten Halbjahr 2024 währungsbereinigt um 2 % steigern. Das Wachstum ist vor allem auf die Automobilsparten zurückzuführen. Das Industriegeschäft wirkt gegenläufig.
mehr...Das IMA der Universität Stuttgart hat ein neues Überwachungs- und Regelungssystem entwickelt, das Beschädigungen an Großgetrieben erkennt und für Entlastung sorgt, ohne die Gesamtleistung der Anlage zu beeinträchtigen. Außerplanmäßige Wartungen werden reduziert.
mehr...Die deutsche Werkzeugmaschinenindustrie lieferte 2023 rund 27 % ihrer Produktion in die Automobil- und Zulieferindustrie, ergibt die aktuelle Kundenstrukturerhebung des Vereins Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken – ein Rückgang von rund 16 Prozentpunkten in nur vier Jahren.
mehr...TQ baut seinen Geschäftsbereichs RoboDrive aus. Der Fokus liegt auf der Serienproduktion und der Entwicklung von Gesamt-Antriebssystemen. Ziel soll es sein, Potenziale in den Wachstumsmärkten humanoide und kollaborative Robotik sowie industrielle Automatisierung zu heben.
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