Festo

Lukas Dehling,

Flexible Intralogistik

Eine Formatverstellung auf Knopfdruck: Mit dieser Innovation im Transportsystem will Festo im Bereich Intralogistik punkten. Gemeinsam mit Siemens entwickelte das Unternehmen das Multi-Carrier-System.

Das Multi-Carrier-System ist bis zu 4 m/s schnell und erreicht eine Beschleunigung von maximal 50 m/s².

© Computer&AUTOMATION

Bei dem neuen Transportsystem lassen sich die Bewegung der Transportwagen auf unterschiedliche Formate, Größen und Produktarten sowie saisonale Anforderungen anpassen. Dabei lässt es sich synchron zum Prozess in die vorhandene Intralogistik einbinden. Flexibilität heißt hier: Die Transportwagen können frei ins Multi-Carrier-System ein- und ausgeschleust sowie beliebig beschleunigt, verzögert und frei positioniert werden. Möglich ist auch der Mix unterschiedlicher Wagen- und Produktkonfigurationen auf einem System: Anwendungsspezifische Halter und Adapter für Produkte auf dem Wagen sorgen für diese individuelle Lösung.

Integriertes Steuerungskonzept

Die Steuerung von Siemens erlaubt die Integration von Steuerungs- und Motion-Control-Aufgaben für das Gesamtsystem. Jeder Transportwagen kann sich frei und unabhängig von allen anderen auf dem Multi-Carrier-System bewegen. Auch können mehrere Transportwagen gruppiert und mit fixen Abständen synchron bewegt werden. Das Multi-Carrier-System von Festo wurde konzipiert, um klassische Transportlösungen zu ergänzen – dort, wo es der Prozess erfordert. Die anderen Transportstrecken bleiben unverändert oder können mit einem klassischen Fördersystem oder Förderband aufgebaut werden.

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