Autonomes Fahren
Kalifornien lässt autonome Autos ohne Lenkrad zu
In Kalifornien dürfen ab April 2018 selbstfahrende Autos ohne Lenkrad und Pedale auf die Straße. Die Verkehrsbehörde des US-Bundesstaates kippte jetzt die bisherige Anforderung, dass für den Notfall stets ein Mensch als Sicherheitsfahrer am Steuer sitzen müsse.
Unternehmen aus dem Silicon Valley hatten sich unter anderen für diese Änderung starkgemacht. Entwickler wie die Google- Schwesterfirma Waymo arbeiten an Technologie für komplett autonome Robotertaxis. Aber auch der Autoriese General Motors stellte dafür jüngst einen Prototypen ohne Lenkrad und Pedale vor.
In Kalifornien haben bisher 50 Firmen aus aller Welt die Erlaubnis zum Testen selbstfahrender Autos erhalten. Auch deutsche Autobauer sind darunter. Vom 2. April 2018 an können nun Lizenzen für Fahrzeuge ohne Menschen am Steuer beantragt werden. Dabei muss allerdings bewiesen werden, dass die Autos Sicherheitsstandards erfüllen und zum Beispiel gegen Cyberattacken geschützt sind. Und zumindest aktuell soll der Betrieb der Wagen per Funk überwacht werden und die Fahrzeuge sollen Daten aufzeichnen - ähnlich wie Flugschreiber in der Luftfahrt. Außerdem muss ein Verfahren für die Kommunikation mit einem Polizisten entwickelt werden, der ein Roboterauto stoppt.
Kalifornien prescht mit den neuen Vorschriften voran, während eine landesweite Regelung in Washington feststeckt. Auch andere Bundesstaaten ergreifen die Initiative: So bekam Waymo die Erlaubnis für den Aufbau eines ersten Robotertaxi-Dienstes in einem Stadtteil von Phoenix in Arizona.
Das könnte Sie auch interessieren
Erstes fahrerlose Auto schon vor 50 Jahren
Bereits vor 50 Jahren hat der Reifenhersteller und Autozulieferer Continental ein erstes fahrerloses Auto auf die Teststrecke gebracht. Das Ziel war damals, die Reifen zu testen und reproduzierbare Ergebnisse zu erhalten.
mehr...Mit virtuellen Augen Vertrauen schaffen
Mit virtuellen Augen Vertrauen in autonome Fahrzeuge schaffen: Dieses Ziel verfolgt ein neues Forschungsprojekt von Jaguar Land Rover. Selbstfahrende Fahrkokons - sogenannte Pods - erhalten große Anzeigen, die wie Augen aussehen und sich auch so...
mehr...Autonome Lkws im Alltagsbetrieb auf der A9
Autonom fahrende Lastwagen der DB-Tochter Schenker sind derzeit auf der A9 zwischen München und Nürnberg mit Ladung unterwegs. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer ist überzeugt, dass die Transporte so sicherer, effizienter und umweltfreundlicher...
mehr...In-Wheel-Antrieb für autonomes Auto 'Orbit'
Das elektrische und autonome Shuttle 'Orbit' des Autoherstellers Fisker Automotive wird mit der In-Wheel-eDrive-Technik 'ProteanDrive' ausgestattet. Die Antriebstechnik lässt sich leicht in das Fahrzeug integrieren und ermöglicht mehr Platz im...
mehr...Daimler baut Elektroauto für EQ-Serie in Frankreich
Daimler baut für eine halbe Milliarde Euro in seinem Smart-Werk im französischen Hambach die Produktion für eines der geplanten Elektroautos der neuen Marke EQ auf. Die Fabrik soll einen elektrischen Kompaktwagen fertigen und Teil des entsprechenden...
mehr...Selbstfahrendes Transportfahrzeug
Lidl testet autonomen und elektrischen T-Pod
Lidl plant, den selbstfahrenden E-Transporter T-Pod der schwedischen Firma Einride zu testen. Das Projekt soll im Herbst 2018 in Halmstad (Schweden) starten. Der T-Pod kann 15 Paletten aufnehmen und wiegt beladen etwa 20 t – mit einer Reichweite von...
mehr...Deutsche Hersteller bei Patenten vorn
Immer wieder mussten sich deutsche Autobauer vorwerfen lassen, Trends verschlafen zu haben. Auch selbstfahrende Roboterautos werden eher mit amerikanischen Tech-Riesen in Verbindung gebracht. Doch die meisten Patente halten deutsche Unternehmen.
mehr...Intel schließt Übernahme von Mobileye ab
Intel hat 84 % der Stammaktien von Mobileye erworben und damit die im Frühjahr angekündigte Übernahme des israelischen Unternehmens abgeschlossen. Der Kaufpreis lag bei rund 15 Mrd. US-Dollar.
mehr...MTCON und Sensor-Technik Wiedemann bündeln Expertise
Die MTConnectivity power2pcb (MTCON) hat einen neuen Anteilseigner: Seit Ende 2019 ist Sensor-Technik Wiedemann (STW) an dem Power-Element Hersteller beteiligt.
mehr...