Mit dem nach eigener Aussage weltweit kleinsten Vierpol-Servomotor mit integriertem Motion-Controller ist der Schönaicher Antriebstechnik-Hersteller Faulhaber in Halle 15 (Stand H31) präsent. Auf nur 18 mm Anbaulänge ist bei diesem bürstenlosen DC-Servomotor mit einem Durchmesser von lediglich 22 mm eine vollwertige Positionieransteuerung eingebaut. Ausgelegt ist die Lösung für anspruchsvolle Applikationsbereiche wie Robotik, Automation, Medizintechnik, Sondermaschinenbau sowie Luft- und Raumfahrt, bei denen die Antriebe bei Belastung in ihrer Drehzahl wenig einbrechen sollten.

Das ServoTrack-Modul ermöglicht Schrittmotoren ein DC-Servoverhalten.

© Koko-Motion

Mit Hilfe dieses neuen Moduls kann der Schrittmotor beim Überschreiten des Kippmomentes laut Anbieter nicht mehr aus dem Tritt kommen und es gehen keine Schritte mehr verloren. Der Motor verhält sich dabei wie ein DC-Servomotor. Das Modul wird zwischen Controller und Treiber integriert. Am Schrittmotor ist lediglich ein Encoder mit wenigstens 100 Linien erforderlich, der in der zwischengeschalteten Steuerung ausgewertet wird. In Kombination mit neuen Funktionen wie etwa dem „Torque“-Mode eröffnen sich somit neue Möglichkeiten für Anwendungen wie Fadenspanner, Verschlussschrauber, Klemmvorrichtungen oder auch  Feeder. Mit dem „Velocity“-Mode lassen sich zudem dank konstanter Drehzahl Platz und Kosten sparen. Schließlich ermöglicht der „Variable-Current“-Mode einen wesentlich höheren System-Wirkungsgrad als bisherige Lösungen, verspricht der Hersteller.

Als langjähriger Aussteller im Antriebstechnik-Umfeld ist auch die Firma LTi Drives wieder in Hannover vertreten. Allerdings stellt das Lahnauer Unternehmen in diesem Jahr neben der Antriebstechnik insbesondere das Thema Steuerungstechnik in den Fokus des Messeauftrittes in Halle 9, Stand A54. Das heißt: Der Warenkorb, welcher bisher schon programmierbare und antriebsintergrierte Sicherheitstechnik sowie CNC-Steuerungen des Tochterunternehmens Andron beinhaltet, wird zur Messe deutlich erweitert – unter anderem vom 400-MHz-Power-PC bis hin zu 1,1-GHz-Atom-Prozessoren.

Unter dem Slogan „Motion based Automation“ will LTi Drives künftig verstärkt als Komplettanbieter für Automatisierungslösungen im Serienmaschinenbau auftreten.

© LTi

Der Programm- und Datenspeicher der so genannten ControlOne-Steuerung ist über eine tauschbare CF-Karte realisiert. Zur Systemerweiterung lassen sich E/A-Module direkt an der CPU anstecken oder über Buskoppler als Insellösungen betreiben. Die Funktionspalette der Erweiterungsmodule umfasst digitale E/A-Baugruppen mit einer Granularität von 8 und 16 Klemmen. Analoge Module zur Auswertung von differentiellen und unipolaren Signalen mit einer Auflösung von 14 Bit werden ergänzt mit speziellen Temperatur-Auswertungen für Thermoelemente der Typen J, K, L und PT100. Ein Erweiterungsmodul zur Weg-Erfassung mit Latch-Funktion für TTL-Geber rundet das E/A-Portfolio ab.

Zur Visualisierung umfasst der „MotionOne“ genannte Automatisierungsbaukasten stationäre Bediengeräte mit Touch-Displays von 8,4 bis 15 Zoll inklusive DVI-Schnittstelle und 16 digitalen Eingängen am Panel für den abgesetzten Betrieb ohne Zusatzverkabelung sowie mobile HMIs mit Displaygrößen von 3,4 bis 6,5 Zoll. Neben einer Standard-Ethernet-Anbindung verfügen die Geräte über integrierte Zustimm- und Not-Aus-Taster. Konfiguration und Programmierung der IEC-Ablaufsteuerung und der Visualisierung erfolgen aus einem Frame, basierend auf dem Codesys-Standard.

Forum in Halle 24

Energieeffizienz in industriellen Prozessen ist derzeit eines der Hauptthemen in der Antriebs- und Fluidtechnik und steht dementsprechend auch im Fokus des MDA-Forums. Auf dem Stand A30 in Halle 24 finden hierzu an allen fünf Messetagen Vorträge und Diskussionen im Halbtages-Rhythmus statt. Fachleute und Wissenschaftler sprechen in diesem Rahmen über Condition Monitoring Systems, Dichtungstechnik, über Zulieferer der Windkraftbranche und Automatisierungstechnik.

Synergien zur MobiliTec

Direkt an die MDA angeschlossen ist Leitmesse MobiliTec in Halle 25. Die Forschungsvereinigung Antriebstechnik im VDMA (FVA) und die Deutsche Messe organisieren hier einen E-Motive-Gemeinschaftsstand, auf dem Firmen ihre neuesten Entwicklungen zu den Themen hybride und elektrische Antriebstechnologien, mobile Energiespeicher und alternative Mobilitätstechnologien zeigen. Im Anwenderforum präsentieren Aussteller ebenfalls von Montag bis Freitag neue Ideen und Trends. Zudem sind Testfahrten auf dem Freigelände neben der Halle 25 geplant.