Mobile AutomationSimulation akustischer Eigenschaften
Seit Juli 2014 gibt es neue Grenzwerte für Lärm und Vibrationen von Schiffen. Umso wichtiger ist, durch Simulation schon bei der Entwicklung die akustischen Eigenschaften der Schiffe vorhersagen zu können.
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<p>Der Drehschwingungsversuchsstand: Der Aufbau – bestehend aus Verbrennungsmotor, Rotor und Wirbelstrombremse – dient der Überprüfung der simulierten Werte.</p> © Fraunhofer LBF