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7 Erste batterieelektrische Auto- und Passagierfähre in Norwegen
© Siemens
… etwa zwei Millionen kWh im Jahr. Ein Vergleich: Eine konventionelle Dieselfähre hat einen Verbrauch von mindestens einer Million Liter Diesel im Jahr bei einem CO2-Ausstoß von 570 Tonnen und einem Stickoxid-Ausstoß von zwölf Tonnen. Auf dem Schiff hat Siemens das elektrische Antriebssystem 'BlueDrive Plus C' installiert. Es umfasst etwa ein Batterie- und Steuersystem, Stahlruder- und Propellersteuerungen, …
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