Die SOVs verbessern auch die Arbeitssicherheit der Techniker. Beispielsweise ist der Zugang zur Windenergieanlage über eine neuartige Gangway des niederländischen Unternehmens Ampelmann auch noch bei einem Seegang mit Wellen von bis zu 2,5 m möglich. Mit traditionellen Crewschiffen - sogenannten 'Crew Transfer Vessels' (CTVs) - waren die Anlagen nur bis zu einer Wellenhöhe von 1,5 m sicher erreichbar. Die hydraulisch stabilisierte Brücke ...