© TU Ingolstadt / Continental

Technische Hochschule Ingolstadt / Continental aus Frankfurt am Main: Nominiert wurde das Projekt ‚Safe‘. Es beinhaltet ein integrales Schutzsystem für automatisiertes Fahren. SAFE ermöglicht mithilfe von Kamera-, Radar- und Lidarsensoren die sichere Prädiktion der Schwere eines zu erwartenden Unfalls sowie das Auslösen von Schutzsystemen vor und zum Kollisionszeitpunkt. Eine Safety Domain Control Unit steuert die Entscheidung, welche Sicherheitsmaßnahmen erfolgen. Prädiktive Fahrzeugsicherheitssysteme sind für autonomes Fahren unabdingbar, da sie erheblich zur Akzeptanz der fahrerlosen Mobilität beitragen und dafür Sorge tragen, dass die Kundenakzeptanz des hochautomatisierten Fahrens gewährleistet ist.