Mit einem neuen Kühlungssystem hat Bernd Pfannschmidt den elektrischen Traktionsmotor für Mining-Trucks so verbessert, dass die Maschine 45 Prozent mehr Leistung bringt. Die Luft strömt durch gegenüber angeordneten Röhren (im Bild) und kühlt dabei auf beiden Seiten des scheibenförmigen Elektromotors die Wickelköpfe und Kurzschlussringe. Die riesigen Tagebau-Muldenkipper, die voll beladen bis zu 630 Tonnen wiegen, können jetzt auch Steigungen bewältigen, ohne den Motor zu überhitzen. Pfannschmidt arbeitet bei Siemens Industry in Nürnberg.