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Sensor+Test 2010, Carrera-Bahn mit Thermogenerator
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Forscher bei Fraunhofer benötigen offenbar einen gewissen Spieltrieb – wie mehrere Exponate zeigten. Da hier Forschungsgelder fließen wird dieser jedoch immer vor ernstem Hintergrund ausgelebt. Beispiel: Ein etwa 500°C heißer Auspuff speist einen hochtemperaturfesten Thermogenerator, der eine Carrera-Bahn antreibt. Ziel ist es, in realen Autos mit dieser Technik die Lichtmaschine zu ersetzen.
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