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Studenten aus bisher fernen Fachrichtungen – wie Informatik oder Robotik – sollen so für den Konstruktionswettbewerb gewonnen werden, sagte Tim Hannig, Chairman des Wettbewerbs und Sprecher bei den täglichen Team-Briefings. „Wie beim Elektromotor, sind wir auch mit dieser Wettbewerbsklasse internationaler Vorreiter“, so Hannig. Die Einführung der ‚Formula Student Driverless‘ sei die konsequente Weiterentwicklung des Wettbewerbs, um Studierende ideal für die sich laufend ändernden Anforderungen des Berufslebens vorzubereiten. Elementar dabei seien...