Am norwegischen Sognefjord nördlich von Bergen hat die weltweite erste elektrisch angetriebene Auto- und Passagierfähre ihren Dienst aufgenommen. Durch die an Bord verbaute Technik von Siemens senkt der Schiffseigner Norled die Treibstoffkosten um bis zu 60 %.
© Siemens
… etwa zwei Millionen kWh im Jahr. Ein Vergleich: Eine konventionelle Dieselfähre hat einen Verbrauch von mindestens einer Million Liter Diesel im Jahr bei einem CO
2-Ausstoß von 570 Tonnen und einem Stickoxid-Ausstoß von zwölf Tonnen. Auf dem Schiff hat Siemens das elektrische Antriebssystem 'BlueDrive Plus C' installiert. Es umfasst etwa ein Batterie- und Steuersystem, Stahlruder- und Propellersteuerungen, …
