Energieeffiziente Motoren„Viele OEM sind nicht vorbereitet“

Ab Juni dürfen Wechselstrom-Universalmotoren nur noch verbaut werden, wenn sie mindestens der Effizienzklasse IE2 entsprechen. Bei einem Großteil der OEM (Original-Equipment-Manufacturer) ist dies jedoch noch nicht angekommen – warnt der Hersteller Baldor.