Neues DämpfersystemMit Schlaglöchern den Spritverbrauch senken

Audi arbeitet an einem Prototypen mit der Bezeichnung eROT, bei dem elektromechanische Rotationsdämpfer die bisherigen hydraulischen Dämpfer ersetzen. Damit lässt sich Bewegungsenergie in Strom statt in Wärme umwandeln.