Das Herz des neuen Batterietestzentrums schlägt in einer Prüfanlage, in der das Batterieverhalten bei besonders schweren Unfällen untersucht wird. Dazu gehört ein Fallturm, in dem die zu testende Batterie aus bis zu 10 m Höhe im freien Fall auf einen simulierten Laternenpfahl aufprallt. Sie erreicht dabei eine Endgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h. Eine Hochgeschwindigkeitskamera filmt den Aufprall der Batterie und ermöglicht so den VDE-Ingenieuren eine detaillierte Auswertung. In einem weiteren Gebäudeteil können Batterien mit definierten Kräften gequetscht oder durch das Eindringen eines Metalldorns zerstört werden.