... zur Steuerung nötig sind – "Es handelt sich hier um reine Signalverarbeitung", so Luft- und Raumfahrtingenieur Tim Fricke, der das Projekt an der TU München leitet. Es können also keine Gedanken "gelesen" werden. Vielmehr stelle sich der Pilot die Bewegungen seiner Hände vor - "Wenn er das nicht macht, fliegt das Flugzeug im Idealfall geradeaus weiter", so Fricke.