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Der Pod der Münchner erreichte zwar nicht die erhofften 600 km/h, konnte aber auch mit 467 km/h alle Konkurrenten deutlich hinter sich lassen: Das Team der Universität Delft erreichte mit seinem Pod 142 km/h, jener der Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) schaffte 90 km/h. Die 70 kg schwere Kapsel der TU München war zudem ...