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Artikel und Hintergründe zum Thema

SPS Connect 24.11. - 15:20 - 15:40 Uhr

SPS Connect | Tiffany Dinges,

Save time & costs: Der digitale Zwilling im Engineering-Prozess

Die Simulation von elektrischen Antrieben hat viele Vorteile: verkürzte Time-to-Market, automatisierte Inbetriebnahme, gesteigerte Effizienz des Antriebs, optimale Auslegung, einfache Analyse bestehender Prozesse.

Markus Jaksch ist Leiter zentrale Applikation bei Baumüller.

© Baumüller

Baumüller setzt zur Simulation von Antrieben und Prozessen verschiedene Simulationstools ein. Matlab-Simulink, HIL-Simulation oder ProSimulation - je nach Einsatzgebiet. Wichtig ist, dass für jedes Problem und jeden Kunden die richtige Simulations-Lösung basierend auf der passenden Simulationssoftware verfügbar ist. Im Vortrag wird der Engineering-Prozess im Maschinen-und Anlagenbau dargestellt und auf die Möglichkeiten, die sich anhand der Simulationstechnik im Antriebsbereich ergeben, eingegangen. Zu jedem Prozessschritt wird ein Use Case ausgeführt. Im Detail geht es abschließend um ein Anwendungsbeispiel von ProSimulation zur virtuellen Inbetriebnahme.

Markus Jaksch, Leiter zentrale Applikation bei Baumüller, begrüßt Sie im Vortrag “Save time & costs: Der digitale Zwilling im Engineering-Prozess - Von der Antriebsdimensionierung bis zur virtuellen Inbetriebnahme”.

Termin: 24. November, SPS Connect 24.11. - 15:20 - 15:40 Uhr

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Über Markus Jaksch

Markus Jaksch ist Diplom-Ingenieur der Elektrotechnik und war bereits bei Firmen wie Siemens und Temic tätig. Bei Grundig, PTS und IPTE war er als Entwicklungsingenieur und Projektleiter verantwortlich für die Automatisierung von kompletten Fertigungslinien und Sondermaschinen.

Seit 2002 ist Jaksch bei Baumüller Nürnberg in unterschiedlichen Bereichen, wie Vertrieb und Applikation tätig. 2005 übernahm er dort die Verantwortung für den Geschäftsbereich Systeme. Im Rahmen seiner Tätigkeit bei Baumüller war Jaksch Autor von mehreren Fachbeiträgen und Referent auf zahlreichen Fachveranstaltungen aus den Bereichen elektrische Antriebstechnik und Automatisierung.

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