Die Zahl der weltweit angemeldeten Elektrofahrzeuge hat sich im vergangenen Jahr verdoppelt: Anfang 2014 waren über 400.000 elektrisch angetriebene Fahrzeuge unterwegs. Bei Nachfrage und Entwicklung hinkt Deutschland im Ländervergleich hinterher. Diese Ergebnisse legte jetzt das ZSW offen.
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... weiterer enormer Anstrengungen, so Tillmetz - "Sonst verlieren wir den Anschluss am globalen Wettbewerb". Im Bild zu sehen ist das Labor für Batterietechnologie des ZSW in Ulm. Fast ausschließlich in asiatischer Hand liegt derzeit die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für Fahrzeuge: "Ein Großteil der Fahrzeugbatterien stammt aus Japan oder Südkorea", erklärt Tillmetz. Die Energiespeicher sind die Schlüsseltechnologie für die Antriebe der Zukunft und bestimmen unter anderem Kosten, Reichweite und Sicherheit der Fahrzeuge. "Wenn Deutschland den hohen Anteil der Batterien an der Wertschöpfung sichern möchte, braucht es einen koordinierten strategischen Ansatz zur Etablierung einer deutschen Produktion", fordert Tillmetz.
