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Auf dem europäischen Schienennetz ist die Verkehrswende in vollem Gange: Immer mehr Bahnstrecken werden elektrifiziert, was einen großen Beitrag zum Klimaschutz leistet: Ein elektrischer Güterzug verursacht durch die Stromerzeugung rund 40 % Kohlenstoffdiocid weniger aus als ein Dieselzug. Oft sind aber die Brücken zu niedrig und Tunnel zu klein für die herkömmlichen Fahrleitungen, was hohe Kosten für Umbauten verursachen würde. Axel Schmieder, Wolfgang Braun und Martin Altmann von Mobility sowie Thomas Koch von Gas and Power haben eine neue Ableitersystemlösung erfunden, die trotz geringerer Luftstrecken vor Blitzüberschlag schützt. Dadurch braucht es keine aufwändigen Umbauten beim Verlegen der neuen Stromleitungen.