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Elektrohängebahnen (EHB) sind wegen der verteilten, langen Schienensysteme prädestiniert, um den geringeren Materialbedarf und den Vorteil im Spannungsabfall von DC-Energieverteilungen nutzen zu können. Im Daimler-Werk Sindelfingen ist eine EHB mit insgesamt fünf Fahrzeugen für das Projekt auf DC umgerüstet worden. Jedes Fahrzeug beinhaltet drei Motoren, die über Umrichter angesteuert werden. Fünf Antriebshersteller haben dabei jeweils ein Fahrzeug ausgerüstet – sowohl mit Schaltschrankgeräten als auch mit schaltschranklosen DC-/AC-Umrichtern.