Dunkermotoren
Radantrieb für Flurförderzeuge
Mit dem Nabengetriebe ‚NG 1000 WO‘ präsentiert Dunkermotoren, eine Marke von Ametek, ein Getriebe für fahrerlose Transportsysteme wie AGVs und AMRs.
Die Abkürzung WO bedeutet ‚with Offset‘ und beschreibt den charakteristischen Achsversatz des Getriebes zum angebauten Motor. Das Getriebe von Dunkermotoren ist in seiner Bauform auf den bürstenlosen BLDC-Motor BG 95 abgestimmt. Die Kombination aus Motor und Getriebe benötigt eine Bauhöhe von nur 95 mm und ermöglicht Fahrzeuge mit besonders geringer Unterfahrhöhe und einer Mindestbreite von 600 mm. Dank des Achsversatzes lassen sich die Antriebe bei der Integration in das Fahrzeug nebeneinander anordnen. Dies steigert die Tragfähigkeit und das Beschleunigungsvermögen des Fahrzeugs und sorgt für ein schmales Chassis. Das Getriebe kann bis zu 1000 kg pro Rad tragen und überträgt Beschleunigungsmomente bis 160 Nm. Die Leistung des BG 95x80 wird somit voll nutzbar, und das Getriebe ist nicht länger die limitierende Komponente.
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