Kompaktmotoren
Mit aufgebauter Regelelektronik
Die Firma WEG präsentiert die elektronisch kommutierten Kompaktantriebe der Baureihe UEX mit aufgebauter Vier-Quadranten-Regelelektronik des Tochterunternehmens Württembergischen Elektromotoren.
Die EC-Kompaktmotoren mit CANopen-Schnittstelle decken einen Leistungsbereich von 60 bis 250 W ab und lassen sich für Drehzahlen bis zu 3.000 U/min einsetzen. Es gibt sie in Ausführungen mit angebautem Getriebe (UEXG 3.3 TH und UEXG 513 TH) sowie ohne (UEX 3.3 TH und UEX 513 TH). Die Schutzart ist IP54. Standardmäßig sind die Kompaktantriebe für die Versorgungsspannungen 24 V(DC) beziehungsweise 42 V(DC) ausgelegt und über ein Netzgerät zu betreiben. Der Anbau der Regelelektronik an den Motor ab Werk vereinfacht die Installation für den Anwender. Die aufgebaute Regelelektronik erlaubt die Anpassung des Motors an unterschiedliche Antriebsaufgaben: Standard-Betriebsmodus ist die Drehzahlregelung, optional sind die Kompaktantriebe auch zur Drehmomentregelung und für Positionierungsaufgaben einsetzbar. Dabei erfolgt die Drehzahlregelung über Kommutierungs-Hallsensoren; die Kommunikation zwischen Regelelektronik und Antrieb läuft über die CAN-Schnittstelle, die Antriebssteuerung über CAN-Bus oder digitale Eingänge. Verschiedene Überwachungsschaltungen sind vorhanden: Temperaturwächter zum Schutz der Wicklung und der Elektronik, Drehzahlüberwachung sowie Über- beziehungsweise Unterspannung. Die EC-Motoren liefern ein konstantes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Als dynamische Antriebe bieten sie ein hohes Anlaufmoment, sind geräuscharm im Lauf und kurzzeitig überlastbar, je nach Motortyp bis zum 1,6-fachen beziehungsweise bis zum 4-fachen des Nennmoments.
Das könnte Sie auch interessieren
Schnell, ruhig und zielsicher unterwegs
Die Antriebe der 'BLV-R'-Serie von Oriental Motor wurden speziell für den Einsatz in der mobilen Robotik, AGVs/AMRs und batteriebetriebenen Anwendungen entwickelt.
mehr...Neue Generation von Synchron-Servomotoren
Mit dem DIP bringt AMKmotion Synchron-Servomotoren mit hoher Leistungsdichte, kompakter Bauweise und bis zu dreifacher Beschleunigung gegenüber vergleichbaren Antrieben auf den Markt.
mehr...Portfolioerweiterung bei DC-Motoren
Bei Faulhaber gibt es mehrere Neuzugänge bei den DC-Kleinstmotoren: die Motoren der GXR-Familie 1437 mit Kupfer-Graphit-Kommutierung sowie die edelmetallkommutierten Motoren SXR 1424 und SXR 1437.
mehr...Danijel Sesar übernimmt die Geschäftsführung von Stöber Schweiz
Seit 1. August soll Danijel Sesar als Geschäftsführer der lokalen Tochtergesellschaft den Antriebsspezialisten Stöber als strategischen Partner im Schweizer Maschinenbau etablieren.
mehr...Doppelspitze in Shanghai
Stefan Becker wurde zum Geschäftsführer der Eckelmann Automation Technology in Shanghai berufen und die Unternehmenstochter gemeinsam mit Zhongwei Huang leiten.
mehr...Wirkungsgrad von 99,13 % erzielt
ABB hat nach eigenen Angaben einen neuen Maßstab in der Energieeffizienz großer Synchron-Elektromotoren gesetzt. Ein für ein Stahlwerk in Indien entwickelter Motor erreichte bei Tests einen Wirkungsgrad von 99,13 % und übertraf damit den bisherigen...
mehr...Clemens Maier übernimmt Branchenleitung Industrie
Clemens Maier übernimmt bei Bachmann electronic die Leitung der Branche Industrie. Der 41-jährige Automatisierungsexperte tritt in die Fußstapfen von Leopold Matouschek, der sich künftig ganz auf die Geschäftsleitung des Tochterunternehmens Bachmann...
mehr...Internationales Netzwerk erweitert
Mit der vollständigen Übernahme von EME Motor 2008, S.L. hat Mayr Antriebstechnik nun eine eigene Niederlassung in Spanien.
mehr...Der MicroPlyer Mikroschritt-Interpolator
Einige Trinamic-Bauelemente sind mit der MicroPlyer-Technologie ausgestattet. Diese Interpolationstechnik ermöglicht es, bestehende Systeme mit geringer Mikroschritt-Auflösung ohne Anpassung der Motion-Control-Logik auf eine höhere Auflösung zu...
mehr...