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Artikel und Hintergründe zum Thema

Lenze

Andrea Gillhuber,

Dezentrales Antriebssystem mit 300 % Startmoment

Lenze stellt das ‚Motor Drive System IE5/IE6‘ vor, bestehend aus dem dezentralen Frequenzumrichter ‚i650 motec‘ und den Synchronmotoren ‚m550/m650‘.

© Lenze

Der Umrichter verfügt über eine integrierte Logic-PLC sowie Funktionen für geberloses Positionieren und autonome Bewegungssteuerung. Ein Startmoment von 300 % ermöglicht laut Unternehmen Volllaststarts aus dem Stillstand ohne Rückführung. Dadurch kann der Antrieb exakt ausgelegt werden, ohne Überdimensionierung.

Die Motorreihen decken Leistungen von 0,25–11 kW (m550) und 0,75–22 kW (m650) ab und können mit Stirnrad-, Winkel- oder Kegelradgetrieben kombiniert werden. Das webbasierte Engineering-Werkzeug unterstützt bei der Dimensionierung und zeigt den Energieverbrauch der Komponenten.

Sicherheitsfunktionen wie STO und STO over CIP sind integriert, weitere geberlose Funktionen wie SLS folgen. Die Steuerung des Synchronmotors ermöglicht sensorloses Positionieren über den SLSM-Algorithmus. Das System reduziert Motorverluste um bis zu 60 %, speist Bremsenergie ohne externe Hardware ins Netz zurück und ermöglicht DC-Verbundnutzung. IO-Link liefert zusätzliche Diagnosedaten.

Typische Anwendungen liegen in der Automatisierungstechnik, insbesondere bei Druckmaschinen, Materialtransport, Handhabungssystemen und energieeffizienten dezentralen Antrieben.

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