Elektrofahrzeuge
Fokus auf Effizienz und Sicherheit
Zu teuer und zu unsicher - diese Mankos bisheriger Elektrofahrzeuge aus dem Weg zu räumen, beabsichtigt die Technische Universität München (TUM). Zusammen mit Ingenieuren aus der Automobilbranche starteten die Wissenschaftler jetzt das Verbundprojekt Visio.M.
Mit rund 10,8 Millionen Euro unterstützt das Bundesministerium für Bildung und Forschung das Projekt Visio.M im Rahmen des Schwerpunktprogrammes „Schlüsseltechnologien für die Elektromobilität – Strom“. Vor allem die großen, teuren Batterien und der noch zu geringe Sicherheitsaspekt stehen laut der TUM einer Massenproduktion von Elektroautos im Weg. Im Arbeitsfokus der Verbundpartner steht daher, wie kleine, effiziente Elektrofahrzeuge so sicher und preiswert gefertigt werden können, dass sie einen nennenswerten Anteil am Massenmarkt erreichen. Zum Ziel hat sich Visio.M ein Fahrzeugkonzept gesteckt, das mit einer Leistung von 15 kW und einem maximalen Leergewicht von 400 kg (ohne Batterie) die Anforderungen der Zulassungsklasse L7e erfüllt.
Das von der TUM entwickelte und rein elektrisch angetriebene Konzeptfahrzeug Mute dient den Verbundpartnern als Arbeitsgrundlage. Unter den Bedingungen der Großserienproduktion wollen die Experten neue Technologien für Fahrzeugsicherheit, Antrieb, Energiespeicher und Bedienkonzept erarbeiten. Ihr besonderes Augenmerk liegt auf dem sicherheitstechnischen Aspekt: Das Visio.M-Fahrzeugkonzept soll ein Sicherheitsniveau erreichen, das bei minimalem Fahrzeuggewicht dem Schutz in Autos mit Verbrennungsmotor ebenbürtig ist.
Neben der TUM und dem Konsortialführer BMW beteiligt sich an dem Projekt die Bundesanstalt für Straßenwesen. Weitere Partner sind Autoliv, Continental Automotive, Daimler, E.on, Finepower, Hyve, IAV, Innoz, Intermap Technologies, Lion Smart, Neumayer Tekfor Holding, Siemens, Texas Instruments Deutschland und Tüv Süd.
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