Engineering im Maschinenbau

Durchgängiges mechatronisches ­Engineering

Das Engineering ist schon heute für 20 % der Gesamtkosten einer Maschine verantwortlich – Tendenz steigend! Ein Ansatz, die steigenden Kosten in den Griff zu bekommen, sind durchgängige und maßgeschneiderte Engineering-Werkzeuge mit einer komponentenbasierten Software-Architektur.

Die jüngste Umfrage des VDMA unter 300 Entwicklungs- und Konstruktionsleitern aus dem deutschen Maschinen- und Anlagenbau spricht eine klare Sprache: 83 % der Befragten gehen davon aus, dass die Antriebs- und Steuerungstechnik zunehmend komplexer wird und dass im Maschinenbau eine flexible ­Variantenfertigung mit modularisierten Komponenten an Bedeutung gewinnt. Gleichzeitig sinkt für knapp 77 % der Maschinenbauer die Zeit von der Idee bis zur Markteinführung. Folge: Die Maschinenbauer stehen unter immer größerem Druck. Dem effizienten Engineering in der Maschinenentwicklung kommt eine wettbewerbsentscheidende Rolle zu.

Ein entscheidender Ansatzpunkt zur Verbesserung der Engineering-Produktivität ist die Beseitigung der noch in weiten Teilen existierenden Brüche beziehungsweise Lücken in der Kette der Entwicklungswerkzeuge: Viele Automatisierungshersteller konzentrieren ihre Bemühungen zur Effizienzsteigerung auf Werkzeuge für die Erstellung der Antriebs- und Steuerungs- beziehungsweise Visualisierungsanwendung und damit auf die Implementierungsphasen der Maschine. Damit bleiben aber die Phasen der Konzeptausarbeitung und des Betriebs (Wartung) außen vor. Den gesamten Engineering-Prozess deckt eine Tool-Kette erst ab, wenn sie den kompletten Lebenszyklus einer Maschine von der Idee über die Umsetzung bis zur Inbetriebnahme und den laufenden Betrieb umfasst. Der Lebenszyklus lässt sich dabei in fünf Phasen unterteilen: in die Ideenfindung, die Innovation (Konzepterstellung), die Entwicklung (Ausarbeiten der Lösung), die Produktion (Bau der Maschine) und die Operation (Inbetriebnahme und Betrieb der Maschine beim Endkunden).

1. Teil: Durchgängiges mechatronisches ­Engineering
2. Teil: Die fünf Phasen der ­Maschinenentwicklung
3. Teil: Mehrere Tools – gleiches Look&Feel
4. Teil: Der Anwender bestimmt den Workflow
5. Teil: Freie Wahl der Architektur

Weiterführende Links:

• Frank Maier, Lenze: Vom Zulieferer zum Partner
• VDMA: Die Nöte der Maschinenbauer
• Manfred Werner, 3S: Wir brauchen überschaubare Einheiten
• Dr. Steffen Haack, Bosch Rexroth: Die gesamte Maschine elektrifizieren
• Der Engineering-Benchmark: Vier Automatisierungslösungen im Vergleich
• Thomas Michels, Eplan: Raus aus der Einbahnstrasse
• Benchmark Forum INTELLIGENTES ENGINEERING